15-Minutentakt Rotterdam-Breda. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 20.07.2012, 12:56 (vor 5011 Tagen) @ bravoks

Ja, und damit ein 15-Minuten-Takt im Bereich Rotterdam-Breda entsteht [1], müsste Deine Eindhoven-Linie schon in Rotterdam oder in Amersfoort [2] beginnen.

Zu [1]: aktuell überlegt man, die ICs Den Haag-Venlo auf die HSL-Zuid zu verlagern.
Folgende Varianten gibt es:

0/2: die Nullvariante. Aktuell ist Den Haag-Venlo Halbstundentakt via Dordrecht; Fyra endet in Breda.

0/4: nur eine Angebotserweiterung, keine Beschleunigung. Also 15-Minutentakt Den Haag-Eindhoven via Dordrecht, halbstündlich weiter nach Venlo.

2/4: zwei ICs fahren via HSL-Zuid, die anderen beiden via Dordrecht. Leider ist die HSL-Zuid nicht genau 15 Minuten schneller als die Altstrecke, also sind Abfahrten in 15-Minutentakt in sowohl Rotterdam als Breda nicht möglich.

4/4: alle ICs Den Haag-Eindhoven verkehren via HSL-Zuid. Der Fyra Amsterdam-Breda entfällt; in Rotterdam soll Korrespondenz mit Fyra Amsterdam-Rotterdam entstehen.
Es gibt aber bereits Proteste aus Dordrecht, das so ihre IC-Verbindung nach Breda verlieren sollte. Ich sehe übrigens kein Problem, denn wenn IC 21 nach Vlissingen fährt, kann man genauso gut IC 22 15 Minuten verschoben nach Breda fahren; 7,5 Minuten später kommt dann der IC nach Eindhoven...

Zu [2]: das verstehe ich nicht. Wieso muß eine Linie, die in Eindhoven beginnt und auf Rotterdam-BGreda einen 15-Minutentakt bringen sollte, bereits in Rotterdam oder Amersfoort beginnen?


gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.


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