(un)berechtigte Kritik (Aktueller Betrieb)

Garfield_1905, Sonntag, 05.02.2012, 10:48 (vor 5381 Tagen) @ ICE-T-Fan

Ähem, ich habe, glaube ich, nicht bestritten, das es im Fahrplan für manche Fahrgäste unangenehme Umsteiger gibt. Fakt ist aber, das es im gesamten DB / andere EVU - Fahrplan nicht möglich sein wird, von jedem denkbaren Bahnhof an jedem denkbaren Umsteigebahnhof bei bestmöglicher Reisegeschwindigkeit optimale Umsteiger von rund +/- 10 Minuten zu ermöglichen. Die Behebung einzelner Härtefälle wird m.E. zwangsläufig Härtefälle an anderer Stelle verursachen.

Ich könnte jetzt z.B. gern als 'Gegenbeispiel' den Bahnhof Plattling nennen, wo jeweils zur vollen Stunde alle Züge aus allen Richtungen ankommen bzw. abfahren. Würde ich jetzt z.B. in Würzburg eine bessere Umsteigemöglichkeit aus dem ICE R - aus / von Wien für irgendeinen anderen Zug erreichen, würde dieses optimale Prinzip in Plattling 'platzen'. You see ? Optimale Bedingungen im Bahnhof X bedeuten (fast) zwangsläufig Probleme im Bahnhof Y. Ein Fahrplan kann deshalb immer nur ein (möglichst optimaler) Kompromiß sein.

Die Aufzählung einzelner Härtefälle mag deshalb für den Einzelnen ganz lustig resp. ärgerlich sein, sie ist indes wenig zielführend.