Sammelantwort (Reiseberichte)

Fabian318, Münster i. W., Freitag, 09.12.2011, 02:33 (vor 5130 Tagen) @ airinter
bearbeitet von Fabian318, Freitag, 09.12.2011, 02:35

Das dachte ich auch. Zumal das Eurostar-Gleis erstens von jedermann betreten werden kann mit Fahrschein, zweitens kann es auch ohne Fahrschein völlig eingesehen werden. Ist ja keine militärische Anlage oder dergleichen...

Der Bahnsteig in Richtung London sollte eigentlich nur mit Ticket zugänglich sein, nur in Richtung Brüssel wird der Eurostar als normaler TGV behandelt, weil man eh nicht mehr in den Eurotunnel kommt.

Meinte ich ja so. Irgendwelche Leute, die wieso auch immer die Sicherheit dort auskundschaften wollen, kommen da also problemlos rein. - Die Fahrkarte stellt wohl kaum eine Hürde dar. Es ist ja nicht so wie in militärischen Einrichtungen oder geheimen Firmen (Werksspionage) wo jedermann einfach überhaupt keinen Zutritt hat und wo man ein Fotografierverbot noch nachvollziehen kann.

Wieso gibt es Richtung Brüssel eigentlich keine Kontrolle? Dann muss ja vor jeder Abfahrt in Brüssel oder Paris der Zug komplett mit Sprengstoffspürhunden usw. abgesucht werden, da dann sonst nie die Explosivstofffreiheit sichergestellt werden kann.

Man kommt Richtung London in Lille Europe übrigens auch nur mit Fahrkarte wieder raus.

Ja, mit frischer meinte ich die Farben. Aber war der Eurostar bei mir im Bild wirklich modernisiert? Schien mir jetzt nicht so.

Die zweite Klasse im Eurostar war früher so gelb wie in dem SNCF-Zug und wurde dann beim Redesign mit diesen braunen Polstern und den merkwürdigen Kopfstützen "verschönert". Entweder sind die Bezüge nicht sehr robust oder die Fahgäste im Eurostar besonders rabiat, jedenfalls sind die braunen Polster häufig schmuddelig und verschlissen, manche haben auch richtige Risse. Ursprünglich hatte man damals komplett neue Sitze angekündigt, aber daraus wurde dann doch nichts.

Ja, ich habe mich auch noch mal informiert. Dann war das in der Three Capitals-Einheit tatsächlich das Redesign... Ein Vergleichsfoto vom Altzustand (im TGV Lille - Tourcoing) ist ja auch im Bericht dabei.