Positiv denken! (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 22.11.2011, 21:18 (vor 5260 Tagen) @ airinter

Man erwartet, die Triebwagen in 15 Jahren ausmustern zu müssen.

Beginnen die 15 Jahre wenn die ersten Passagiere mitfahren dürfen oder wird die Probezeit da mitgerechnet?

Würde sagen: seit Feststellung der Defekte, also November 2011. Ausmusterung also 2026. Positiv denken: die Dieselloks der Baureihe 2600 haben nur 4 Jahre gefahren.

Wobei sich natürlich die Frage aufdrängt, ob etwas, das gar nicht funktioniert, überhaupt noch kaputt gehen kann.

Oh ja, sicher! Wie wäre es mit einem neuen, kreativen Farbkleid? Rostbildung? Oder verschimmelte Sitze?

Hmm, die V250 sind 2004 bestellt worden und werden vor 2013 nicht in Dienst gehen, bei solchen Lieferzeiten wäre jetzt der richtige Zeitpunkt für die nächste Order, selbst wenn die Albatrosse 15 Jahre halten sollten.

Wenn man die 15 Jahre ab 2004 rechnet, durfte es 2019 Schluß sein. Dann soll DB aber bereits ihre neuen IC-Triebwagen haben; zumindest haben ausführliche Tests stattgefunden und kann NS von den Erfahrungen von Siemens profitieren und bei denen neuen Züge bestellen.
Wenn NS dann auch ein bißchen Arbeit macht mit der Umstellung auf 25kV und ERTMS Level 2 (ggf. Level 1 LS auf Altnetz) kann es auf der HSL-Zuid, Amsterdam-Utrecht und der Hanzelinie auch noch sehr interessant werden.

Sowieso wird DB den kommenden Jahren noch eine wichtige Rolle spielen. Zwar darf NS voraussichtlich nach wie vor das Kernnetz betreiben, aber das Unternehmen muss auch andere Unternehmen zulassen (die dann ggf. in Auftrag von NS fahren dürfen). Dann wird es viellicht sogar was mit einem IC Den Haag-Düsseldorf via HSL-Zuid, vorerst als DB-IC-Wagenzug, später mit IC230M-Triebwagen (idealerweise mit DE- und NL-Zugteil). Allerdings muss zuerst die Zulaufstrecke Düsseldorf-Venlo erheblich aufgebessert werden, damit man genauso schnell via Eindhoven ist als via Arnhem. Wenn es nur um die Anbindung von Eindhoven an das deutsche Netz geht, würde ein "NS-IC als DB-RE" ausreichen.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.