Dpmz und sogar Epmz in Japan (Allgemeines Forum)
Hallo Dan_P,
Dann werden es 130 Plätze. Ist mehr als in einem DD-AR Dosto, der nur 128 Plätze bietet. In Japan funktioniert das doch auch? :)
In Japan sind Shinkansen und Co. "geringfügig" breiter. Da kann man dann auch eine bequeme 3+2-Bestuhlung einbauen. In gängige Bpmz-basierte Wägen eher nicht.
Wieso denn nicht?
Im genauso "geringfügig" breiteren JR-E4 Shinkansen sind die Sitzreihen sogar 3+3 (Dpmz) bestuhlt. Zielgruppe = 2. Klasse Fahrgäste ohne Sitzplatzreservierung. Mit 2. Klasse Reservierung kriegt man einen 3+2 Platz (Cpmz), die (ohnehin reservierungspflichtige?) 1. Klasse ("green class") ist 2+2 (Bpmz).
Meines Wissens ist ein JR-E4 nicht breiter als ein 700 oder N700 "Nozomi".
Zudem genießen pro JR-E4 Doppeltraktion weitere 1634 Fahrgäste Epmz-Komfort: sie dürfen stehen, weil die Züge 200% ausgelastet sind.
Na gut, lassen wir mal sagen, Deutschland ist kein Japan.
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- Frage zu den Apmz -
DG,
03.10.2011, 19:56
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "gesamten Thread öffnen")
- Frage zu den Apmz -
ktmb,
03.10.2011, 20:30
- Frage zu den Apmz - DG, 03.10.2011, 20:36
- seitliche Begrenzung? -
ktmb,
03.10.2011, 20:36
- seitliche Begrenzung? - DG, 03.10.2011, 20:59
- Unterschiede bei Apmz -
218 466-1,
03.10.2011, 22:00
- Unterschiede bei Apmz -
ktmb,
03.10.2011, 22:02
- Unterschiede bei Apmz -
Fallblattanzeige,
03.10.2011, 22:20
- Unterschiede bei Apmz - 218 466-1, 03.10.2011, 22:53
- Unterschiede bei Apmz - DG, 04.10.2011, 06:05
- Hat der "Pseudo Redesign " auch neue Sitze?
![[ [ kein Text ] ]](themes/default/images/no_text.png "leerer Eintrag / kein Text")
-
MAPO81,
04.10.2011, 06:32
- Nein! -
Fallblattanzeige,
04.10.2011, 09:06
- Nein!
- IC-Verstärker Linie Bremen-Hamburg u. ä. -
GUM,
04.10.2011, 09:27
- IC-Verstärker Linie Bremen-Hamburg u. ä. -
liebe70,
04.10.2011, 13:33
- Danke für die detaillierten Infos ! - GUM, 04.10.2011, 13:46
- IC-Verstärker Linie Bremen-Hamburg u. ä. - heinz11, 04.10.2011, 13:52
- IC-Verstärker Linie Bremen-Hamburg u. ä. - hwilker, 04.10.2011, 15:13
- Zum Preis des Buches -
Sören Heise,
04.10.2011, 15:28
- Preisverleihung: Nichtlink des Tages -
fjk,
05.10.2011, 09:50
- Preisverleihung: Nichtlink des Tages - Sören Heise, 05.10.2011, 10:20
- Preisverleihung: Nichtlink des Tages -
fjk,
05.10.2011, 09:50
- IC-Verstärker Linie Bremen-Hamburg u. ä. -
liebe70,
04.10.2011, 13:33
- Unterschiede bei Apmz -
Fallblattanzeige,
03.10.2011, 22:20
- Unterschiede bei Apmz -
ktmb,
03.10.2011, 22:02
- Wo wir gerade bei solchen Wagen sind... - Reservierungszettel, 04.10.2011, 21:47
- Vorbild Lufthansa (NEK): Wie wär´s mit einem Cpmz -
GUM,
05.10.2011, 10:37
- Cpmz: mache es gut oder gar nicht (mit 3 Bildern) -
Oscar (NL),
05.10.2011, 11:17
- Danke für die Bilder ! - GUM, 05.10.2011, 11:34
- Cpmz: mache es gut oder gar nicht (mit 3 Bildern) -
Dan_P,
05.10.2011, 11:56
- Dpmz und sogar Epmz in Japan - Oscar (NL), 05.10.2011, 14:17
- Vorbild Lufthansa (NEK): Wie wär´s mit einem Cpmz -
Dan_P,
05.10.2011, 11:22
- Das ist eine gute Frage! - GUM, 05.10.2011, 11:40
- Vorbild Lufthansa (NEK): Wie wär´s mit einem Cpmz -
Maggus,
05.10.2011, 16:28
- Vorbild Lufthansa (NEK): Wie wär´s mit einem Cpmz - GUM, 05.10.2011, 16:59
- Cpmz: mache es gut oder gar nicht (mit 3 Bildern) -
Oscar (NL),
05.10.2011, 11:17
- Frage zu den Apmz -
ktmb,
03.10.2011, 20:30