Vorbild Lufthansa (NEK): Wie wär´s mit einem Cpmz (Allgemeines Forum)
Da fällt mir gerade ein:
Die Lufthansa baut in viele Europaflugzeuge neue Sitze ein. Die Neue Europa Kabine hat dann in beiden Klassen nur noch 30 Zoll (=76,2 cm) Sitzabstand (Business/Economy).
Wäre das nicht auch eine Idee für einen neuen Cpmz, da ja Herr Mehdorn und Herr Grube immer vom Luftverkehr träumen:
DB Bahn folgt auch dem Vorbild der Lufthansa in Sachen Sitzkomfort
Am 01.01.2013 wurde in Berlin der neue Großraumwagen für die IC-Züge vorgestellt, mit denen die Bahn noch wettbewerbsfähiger wird. Dünnere Sitzlehnen nach Vorbild des Luftverkehrs ermöglichen ein noch großzügigeres Raumgefühl bei einem leicht verringerten Sitzabstand. Mit 76,2 cm entspricht dieser genau dem Maß im Luftverkehr.
Damit können wir in 26 Reihen mit unverändert 2+2 Bestuhlung immerhin 104 Fahrgäste komfortabel befördern. Jeder nimmt damit automatisch am Eco Programm teil, da immerhin 24 % weniger CO2 pro Sitzkilometer verbraucht werden.Damit sinkt der Energieverbrauch unter die psycholigisch wichtige Marke von ... Litern Benzin pro 100 Km.
Sparpreise für alle Verbindungen sind somit bereits ab 24 Euro erhältlich und mit BahnCard 25 kombinierbar.
Großraumwagen Economy Class mit 104 Sitzen. Würdet Ihr mit so etwas fahren ?
fragt sich
GUM
gesamter Thread:
- Frage zu den Apmz -
DG,
03.10.2011, 19:56
- Frage zu den Apmz -
ktmb,
03.10.2011, 20:30
- Frage zu den Apmz - DG, 03.10.2011, 20:36
- seitliche Begrenzung? -
ktmb,
03.10.2011, 20:36
- seitliche Begrenzung? - DG, 03.10.2011, 20:59
- Unterschiede bei Apmz -
218 466-1,
03.10.2011, 22:00
- Unterschiede bei Apmz -
ktmb,
03.10.2011, 22:02
- Unterschiede bei Apmz -
Fallblattanzeige,
03.10.2011, 22:20
- Unterschiede bei Apmz - 218 466-1, 03.10.2011, 22:53
- Unterschiede bei Apmz - DG, 04.10.2011, 06:05
- Hat der "Pseudo Redesign " auch neue Sitze?
-
MAPO81,
04.10.2011, 06:32
- Nein!
-
Fallblattanzeige,
04.10.2011, 09:06
- Nein!
- IC-Verstärker Linie Bremen-Hamburg u. ä. -
GUM,
04.10.2011, 09:27
- IC-Verstärker Linie Bremen-Hamburg u. ä. -
liebe70,
04.10.2011, 13:33
- Danke für die detaillierten Infos ! - GUM, 04.10.2011, 13:46
- IC-Verstärker Linie Bremen-Hamburg u. ä. - heinz11, 04.10.2011, 13:52
- IC-Verstärker Linie Bremen-Hamburg u. ä. - hwilker, 04.10.2011, 15:13
- Zum Preis des Buches -
Sören Heise,
04.10.2011, 15:28
- Preisverleihung: Nichtlink des Tages -
fjk,
05.10.2011, 09:50
- Preisverleihung: Nichtlink des Tages - Sören Heise, 05.10.2011, 10:20
- Preisverleihung: Nichtlink des Tages -
fjk,
05.10.2011, 09:50
- IC-Verstärker Linie Bremen-Hamburg u. ä. -
liebe70,
04.10.2011, 13:33
- Unterschiede bei Apmz -
Fallblattanzeige,
03.10.2011, 22:20
- Unterschiede bei Apmz -
ktmb,
03.10.2011, 22:02
- Wo wir gerade bei solchen Wagen sind... - Reservierungszettel, 04.10.2011, 21:47
- Vorbild Lufthansa (NEK): Wie wär´s mit einem Cpmz -
GUM,
05.10.2011, 10:37
- Cpmz: mache es gut oder gar nicht (mit 3 Bildern) -
Oscar (NL),
05.10.2011, 11:17
- Danke für die Bilder ! - GUM, 05.10.2011, 11:34
- Cpmz: mache es gut oder gar nicht (mit 3 Bildern) -
Dan_P,
05.10.2011, 11:56
- Dpmz und sogar Epmz in Japan - Oscar (NL), 05.10.2011, 14:17
- Vorbild Lufthansa (NEK): Wie wär´s mit einem Cpmz -
Dan_P,
05.10.2011, 11:22
- Das ist eine gute Frage! - GUM, 05.10.2011, 11:40
- Vorbild Lufthansa (NEK): Wie wär´s mit einem Cpmz -
Maggus,
05.10.2011, 16:28
- Vorbild Lufthansa (NEK): Wie wär´s mit einem Cpmz - GUM, 05.10.2011, 16:59
- Cpmz: mache es gut oder gar nicht (mit 3 Bildern) -
Oscar (NL),
05.10.2011, 11:17
- Frage zu den Apmz -
ktmb,
03.10.2011, 20:30