Cpmz: mache es gut oder gar nicht (mit 3 Bildern) (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 05.10.2011, 11:17 (vor 5297 Tagen) @ GUM

Hallo GUM,

Die Lufthansa baut in viele Europaflugzeuge neue Sitze ein. Die Neue Europa Kabine hat dann in beiden Klassen nur noch 30 Zoll (=76,2 cm) Sitzabstand (Business/Economy).

Das hatten wir in NL schon lange. Hier ein Bild einer vierteiligen Schienenbanane nach dem Redesign:

Ich habe es nicht genau nachgemessen, aber gefühlt war das 76 cm Sitzabstand.

Damit können wir in 26 Reihen mit unverändert 2+2 Bestuhlung immerhin 104 Fahrgäste komfortabel befördern. Jeder nimmt damit automatisch am Eco Programm teil, da immerhin 24 % weniger CO2 pro Sitzkilometer verbraucht werden.Damit sinkt der Energieverbrauch unter die psychologisch wichtige Marke von ... Litern Benzin pro 100 Km.

Wenn schon so dicht aufeinander, dann bitte 2+3 Bestuhlung, wie hier bei Veolia:

Dann werden es 130 Plätze. Ist mehr als in einem DD-AR Dosto, der nur 128 Plätze bietet. In Japan funktioniert das doch auch? :)

Großraumwagen Economy Class mit 104 Sitzen. Würdet Ihr mit so etwas fahren?

Die von mir gezeigte Schienenbanane ist mittlerweile ausgemustert worden, und das ist gut so. Das Redesign gefiel mir gar nicht, und wenn ich einen solchen Zug erwischte, versuchte ich immer ein vis-a-vis Bereich zu finden und setzte mich dort hin.

Hier ein Bild vor dem Redesign:

Es soll jedem klar sein, dass ich also nicht bereit bin mit sowas zu fahren, und erst recht nicht auf Reisedistanzen wie Düsseldorf-Oberstdorf. Die "Sardinenbanane" war ja eine Regionalbahn.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.