A100, Dein Beitrag ist aus 2 Gründen dämlich! (Allgemeines Forum)

liebe70, Freitag, 30.09.2011, 22:57 (vor 5310 Tagen) @ Manitou

Ich kenne das original aus meiner Schulzeit und habe mich bewußt daran angelehnt, weil es auch hier um das Wegschauen geht, wenn in Berlin sich die Autofahrer-Lobby Stück um Stück die gewachsene Stadt zerstören läßt.

Aha, der Britzer Tunnel zerstört die gewachsene Stadt. Wußte ich noch nicht.

Der Protest gegen unsoziale projekte kommt meist nur von den Betroffenen, ...

Das ist in der Regel so.

...diejenigen, die erst bei weiteren Abschnitten betroffen werden, wachen erst auf, wenn die Bagger vor der eigenen Tür stehen.

Naja, dann müßte die A113 aber seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr breit werden, ehe ein Bagger bei mir vor der Tür steht.

Ich habe übrigens bewußt u.a. ein Eisenbahnforum gewählt weil ich hier auf denkende Mitbürger hoffe, die die Welt nicht nur über das eigene Lenkrad hinweg sehen.

Falsches Forum, würde ich meinen. Jeder deutsche Bürger sieht doch, wo in Berlin die Milliarden versickern. Beim ÖPNV-Ausbau landet das Geld jedenfalls nicht. Und da sollen sie noch mehr Geld reinpumpen? Das glaubst Du doch selbst nicht?!

...Solltest Du mal nach Berlin kommen, mach mal eine Rundfahrt mit der Ringbahn (S41/S42), damit Du sehen kannst, wie das unzerstörte Berlin im Osten ...

Unzerstörtes Berlin im Osten? Die vielen Plattenbauten kommen nicht von ungefähr. Da gab es nach dem Krieg jede Menge Ruinen, die plattgemacht wurden, wobei mit plattmachen da nicht viel war.

...und die Folgen der A100 im Westen gegeneinander wirken.

Die da wären?

Auch die überbetonierte Umgebung des S-Bahnhofs Steglitz ist ein Schock für Stadt-Ästeten. Das Geld, was hier verbaut wird, fehlt dem notwendigen ÖPNV-Ausbau, da gäbe es in Berlin noch etliche Projekte, die sich im übrigen besser in die Stadt einfügen, weil die nötigen Trassen freigehalten wurden.

Soso - und deswegen gibt es so viele Straßenbahnen im Westteil der Stadt? Die Straßenbahnstrecke zum Virchowklinikum ist des wegen bei der BVG so "beliebt", weil es da regelmäßig rummst, denn der Westberliner Autofahrer kennt - dank der großartigen Verkehrspolitik in der damals noch geteilten Stadt - gar keine Straßenbahnen mehr. Diese wurden recht frühzeitig ab 1954 eingestellt, so daß es ab dem 03.10.1967 überhaupt keine Straßenbahn mehr gab. Also können wir am 03.10. auch den 44. Jahrestag vom straßenbahnfreien Westteil der Stadt feiern.

Unüberlegte Polemik statt Argumenten sind ein Zeichen mangelnden Geistes.

Viel Argumente brachtest Du auch nicht grad.