NL: NS verabschiedet die Doppelstock-Regionalbahn (Allgemeines Forum)

Giovanni, Dienstag, 20.09.2011, 16:35 (vor 5318 Tagen) @ Oscar (NL)

Es ist doch kein Zufall, dass in Dresden, Leipzig, Rostock und Zürich die S-Bahnen doch auch doppelstöckig sind? Und in Frankreich fahren rundum Paris doch auch Coradia Duplex? Die Mailander S-Bahn ist doch auch "due piani"?

S-Bahn Rostock:
S1 + S2 = doppelstöckig
S3 = einstöckig, Diesel (trotz Fahrdraht)

S-Bahn Leipzig:
S1 = Schienenersatzverkehr
S2 = einstöckig, Diesel (trotz Fahrdraht)
S10 = doppelstöckig
S11 = einstöckig, Diesel (trotz Fahrdraht)

In Rostock wurden die Doppelstockwagen von der DR beschafft, als die Motorisierung weitaus geringer und die Fahrgastzahlen weitaus höher waren.
Eine Umstellung aller Linien auf Talent2 ist geplant, Doppeltraktion angesichts der Fahrgastzahlen nicht notwendig (höchstens zur HanseSail)

In Leipzig fährt die S10 mit aktuellen, aber kurzen Doppelstockwendezügen - weil genug Loks verfügbar aber einstöckige Niederflurwagen nicht lieferbar waren.
Die S2 und die Mehrheit der Verkehre auf der S11 wird von Veolia abgewickelt, die für den kurzen Interimsvertrag keine anderen Fahrzeuge auftreiben konnte.
Die DB fährt auf der S11 nur ein Zugpaar im Wochenend-Nachtverkehr, das stadtauswärts mit einer RB flügelt und deshalb auch mit Dieseltriebwagen gefahren wird.