Problematisch: Bahnhof Uelzen (Allgemeines Forum)

Henrik, Samstag, 17.09.2011, 02:17 (vor 5514 Tagen) @ Fabian318

Das ist Bestand. Und wäre auch nur sehr sehr aufwendig zu erweitern gewesen.

Ja richtig, aber eben nicht so alt, als dass es da kein EBA usw. gab.

Das EBA gibts erst seit 1994. Da gabs den Bestand (Bahnsteigbreite, Tunnelbreite) bereits.

Damals gab es den aktuellen Ausbau noch nicht.

Es ging hier um die Breite der Bahnsteige als auch der Tunnel.
Das ist Bestand gewesen vor 2000 wie auch vor 1994.

Die Bahnsteige sind am Gleis nicht uneben ausgestaltet.

insbesondere oder nur an den Wänden?

Ich meine den Bodenbelag des Tunnels, welcher extrem wellig gestaltet wurde.

http://img.fotocommunity.com/Bearbeitungs-Techniken/HDRI-TM/Hundertwasser-Bahnhof-in-Ue...

extrem wellig ist was anderes und wäre auch sicher nicht genehmigt worden,
das wäre eher was für Freizeitparks etc.
Wellig ja, aber eben berechenbar, langfristig wellig, punktuell fällt es nicht auf, keine Stolpergefahr.

Da gibts dann aber auch keine Stolpermöglichkeit mehr (gegen wen?).

Du wirst mir doch nicht widersprechen wollen, dass ein völlig welliger Fußboden mehr Stolper-(oder von mir aus: Stürz-, Hinfall-, Unfall-)gefahr bietet, als ein ebener Fußboden?

Auch wenn es nichts mit dem Satz zuvor zu tun hat,
selbstverständlich birgt ein eher langfristig leicht welliger Boden weit weniger Stolpergefahren
als ein rutschige, kantiger ebener Boden.

Und natürlich kann man auch durch solche Wellen stolpern.

...wenn man will kann man überall stolpern.^^
Aber durch solche Wellen wie in Uelzen in der Mitte ganz sicher nicht, da musste schon durchlaufen.

Einfache Stolpervorgänge hab ich dort noch nie erlebt.

Ich auch noch nicht, zum Glück. Stelle ich mir im rappelvollen Tunnel nicht so klasse vor.

...na, vielleicht ja grade eben nicht durch (zufallshaftem) Glück, sondern durch bautechnischem künstlerischen Sachverstand. Ist doch grade Kunst, dass bei einigen Unerfahrenen der Eindruck besteht, es sei riskant, was es hingegen faktisch gar nicht ist. Hundertwasser eben, ein Genie.

Ich kenn den Tunnel hauptsächlich nur rappelvoll, schön ist es nicht,
aber nicht wegen des schönen Bodens - der macht den Tunnel schön und lädt eher dazu ein, eben nicht zu hetzen - die Wände ebenso.

Der Tunnel ist nunmal nur so breit - das war Bestand und ließ sich nicht ändern,
abgesehen von den Fahrstühlen, die die Situation leicht entspannt hat.

Hier im Forum fand sich dieses Thema dort bereits: http://www.ice-treff.de/index.php?id=69062

ja, da spricht Sören auch davon, dass Die engen Bahnsteige und Treppen aus der Zeit vor SWT und Läderticket stammen, also vor Bestehen des EBA.