Misserfolg der Dostowägelchen (Reiseberichte)

Jogi, Samstag, 10.09.2011, 11:51 (vor 5304 Tagen) @ Mario
bearbeitet von Jogi, Samstag, 10.09.2011, 11:54

Aber mal so gefragt: Was waren damals eigentlich die Gründe, warum der BR 670 gescheitert ist? Das Konzept war ja wirklich sehr innovativ.

Der wiki-Artikel liefert einige Punkte: "ständig Probleme mit der Klimaanlage und der Motorkühlung", Heißläufer, generell hohe Schadanfälligkeit und schön schwammig formuliert heißt es noch, eine Nachfolgeserie sei "aufgrund der vielen Probleme (...) und Unstimmigkeiten zwischen Hersteller und der Deutsche Bahn AG [doch] nicht mehr" gebaut worden.
Dann kommt noch die fehlende Toilette hinzu... ein gewisser Standard sollte doch schon beibehalten werden, selbst wenn man aus dem zweiten Stock vorne rauskucken kan ;-))

Was war denn so "innovativ" an dem Wägelchen? Das zweite Stockwerk?

Edit @ Tobias: Danke für den Bericht! Schön zu lesen und mindestens ebenso schöne Bilder :)