Wen interessiert's? (Aktueller Betrieb)

Traktion, Mittwoch, 07.09.2011, 22:48 (vor 5326 Tagen) @ ICE-T-Fan

Trotzdem bleibt er damit langsamer als IC-Züge oder einige Regionalzüge. Ironie wenn man bedenkt, dass dieser Zugtyp für die höchstmögliche in Deutschland zulässige Geschwindigkeit (im Fahrgastbetrieb) entwickelt worden ist. ;)

Was kann der Zug dafür, wenn z.B. zwischen Dortmund und Hamburg die WB zu sperren ist. Dafür kann ein IC oder Regionalzug auf den SFS keine 300 km/h fahren. ;-)

Übrigens: Dank Fahrzeitpuffer und der legendären Beschleunigung eines 403 kann der ICE 514 im Verspätungsfall zwischen Dortmund und Bremen trotzdem noch 5-10 Minuten gut machen.