Frage zu ICE-W (Aktueller Betrieb)

ICE-TD, Mittwoch, 07.09.2011, 16:57 (vor 5326 Tagen) @ ICE-T-Fan

Weil die WB erhebliche Vorteile hat gegenüber der Mg-Bremse, sie ist fast verschleißfrei und kann vor allem im Gegensatz zur Mg-Bremse als Betriebsbremse eingesetzt werden. Die 300 km/h wären auf der KRM kaum möglich mit einer Mg, da bei starkem Gefälle die E-Bremse nicht reicht zum Halten der Geschwindigkeit, bei herkömmlichen Zügen müssten dann die Scheibenbremsen dazuwirken, die dann allerdings einer erheblichen therm. Belastung ausgesetzt wären.
Leider wurde der Ausbau des Netzes für WB-Tauglichkeit kaum weitergeführt und beschränkt sich fast nur auf Strecken mit ICE3-Taktverkehr.