TdoT AW Neumünster, 18.6.2011 (Teil 2, m. 20 B.) (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Sonntag, 19.06.2011, 10:28 (vor 5392 Tagen) @ Sören Heise

Moin!

Im Teil zwei, wie angekündigt, zunächst zwei ausländische Gäste.

Zunächst ein "grüner Silberling". Ein auf dem Silberling beruhender CFL-Nahverkehrswagen mit Namen 51 82 22-40 452-8 L-CFL, geboren 1965. Eine Außenansicht habe ich leider nicht. Ein stinknormaler Silberling, bloß in grün. Auch innen bot er nicht das gewohnte deutsche Bild.

Ein beeindruckendes RIC-Raster.

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Tür-Detail.

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Wand-Detail.

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Innenraum.

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Durch den heruntergezogenen Rollvorhang war ein Blick auf den in meinen Augen interessantesten Gast zu erhaschen: CFL 1604.

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Als Museumslok dem Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras im Westen Luxemburgs zugehörig.

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Das Fabrikschild.

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In voller Schönheit.

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Zusammen mit einer blauen Schönheit, 110 348 (der ich leider kein Portrait gewidmet habe).
Weitere Ausstellungsstücke waren Werklok 335 111, E40 128, E41 001, 113 311, 101 101 (ähnlich wie Europa nicht ganz in bestem Zustand). Bilder spare ich mir.

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Ein unerkannter Steuerwagen soll hingegen portraitiert werden als Übergang zum eigentlichen Aufgabengebiet des Werkes, der Ausbesserungs von Reisezugwagen, hauptsächlich des Fernverkehrs.

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Die Schiebebühne. Es folgen kommentarlos einige Impressionen aus den Werkshallen.

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Mit diesen beiden Aufnahmen des Werkstores und des Werkes (es liegt langgestreckt zwischen Bahnstrecke und einer bahnparallelen Straße) begeben wir uns zum Bahnhof.

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Ein Gebäude, dessen Schönheit sich nicht auf den ersten Blick offenbart. Einen zweiten habe ich ihm nicht geschenkt.

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Es bleibt übrig, mich bei der DB für die gelungene Veranstaltung zu bedanken (die schlechte Auffindbarkeit der WCs trübt diesen Eindruck kaum) und bei euch für euer Interesse.

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Viele Grüße, Sören

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