Strecke Hamburg-Köln-Frankfurt- ... (Allgemeines Forum)

ICE 785, Sonntag, 12.10.2008, 20:02 (vor 6361 Tagen)

aufbauend auf diese Diskussion http://www.ice-fanforum.de/index.php?id=11127

Ich schlage eine reine IC-Linie HH-HB-K-RHEINTAL-F-VERLÄNGERUNG vor

in Tagesrandlagen werden ein oder zwei ICE-T-Zugpaare verlängert nach WIEN bis Hamburg verlängert.

zusätzlich eingebaut einen 4 stündigen- in der Linie integrieten ICE-3-Anbindung (als einteiligen ICE3), um für Bremen endlich einen Vernünfigen Frankfurt/Stuttgart-Anschluss zu schaffen. den Kapazitätsverlust wird wie folgt ausgeglichen.

Zusätzlich würde ich die jetzigen ICE 1 als zweistündige Unterstützungslinie H-HB-OS-K-RHEINTAL-F laufen zu lassen. Unterstützt werden kann diese Linie mit einer ICE-TD-Verlängerung aus Dänemark. So wie der Installation eines ICE-TD Westerland-HH-HB-K-Rheintal-F

Wie findet ihr die Idee