Ausweitung und Verbesserung des ÖPNV in Deutschland (Allgemeines Forum)

Redesign, Freitag, 25.02.2011, 03:32 (vor 5567 Tagen) @ Tabernaer

Positives Beispiel für die Entwicklung des ÖPNV ist meiner Meinung nach Baden Württemberg und dort speziel die Region Karlsruhe. Ein Wahnsinnsangebot von Straba/S-Bahn/Bus sowie Nahverkehr der DB.

Karlsruhe ist deutschlandweit ja auch das Musterbeispiel, wenn sich die Verkehrsexperten zu Kongressen treffen oder gute Beispiel für gelungenen Straßenbahn-Nahverkehr aufzeigen wollen, dann begründen sie die Auswahl von anderen Orten als Karlsruhe schon mit "Wir können ja nicht immer 'Karlsruhe' nehmen."

Nur an den ICE-Halten Richtung Norden, Mannheim, Heidelberg, Frankfurt..., da habe ich diese Verknüpfung Straßenbahn im Bahnhof - dann auf den Marktplatz - schon nicht mehr.

Leider gibt es da auch die schmalere Straßenbahnspur, so dass ein Spurweitenwechsel große Investitionen nötig macht, würde sich zwar meiner Meinung nach rechnen, aber nicht in den nächsten 2 Jahren, erst in, wie in Karlsruhe, Dutzenden von Jahren.

Günstige ÖPNV Ticketangebote gibt es auch in D. Denke da an das SWT die Ländertickets.

Klar, verbessern kann man vieles....

Zur Verbesserung:
Ländertickets sind absolut attraktiv, Karlsruhe - Stuttgart - Ulm, prima.

Hört leider an Ländergrenzen auf: Beispielsweise Rhein-Neckar-Raum (Baden-Württemberg größtenteils) nach Frankfurt (Hessen) über die Ländergrenze, ähnliche Strecke wie Stuttgart - Karlsruhe, der normale Fahrpreis oder SWT-Preis schreckt Gelegenheitsfahrer oder Familien eher ab.

Warum gibt es hier keine "Ballungsraum"-Regionaltickets wie früher diese verschiedenen Netzkarten der Deutschen Bundesbahn im Fernverkehr? Preislich wie ein Länderticket, aber in länderübergreifenden Ballungsräumen gültig?
Z. B. ein Gebiet Mannheim - Heidelberg - Frankfurt - Mainz, oder Gebiet Kassel - Göttingen - Hannover?