NL: OV-Chipkarte, Linientaxi (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 24.02.2011, 00:58 (vor 5572 Tagen) @ ice-t-411

Meiner Meinung nach ist der Nahrverkehr gerade in ländlichen Gebieten und in kleineren bis mittleren Städten nicht so attraktiv.

Bezüglich Transport von Futter: Zustimmung. Ein Trecker ist nicht gerade schnell...:)))

Gut, mal ernst.

In NL gibt es in vielen Gebieten CVV-Versuche (das Kürzel steht für "collectief vraagafhankelijk vervoer" = gemeinsamer nachfragegesteuerter Transport). Das wäre dann sowas wie ein Linientaxi oder Anrufsammeltaxi. Abhängig der Nachfrage fährt man mit einem Taxi, ein Kleinbus oder ein normaler Bus.

NRW hat schonmal gute Anätze indem man mit einem Ticket mit Bus Bahn etc fahren kann und nicht bspw. für jedes Verkehrsprodukt ein separates Ticket erwerben muss.

Bei uns gab es schon langer Zeit die Nationalstreifenkarte. Das ganze Land war in Tarifzonen verteilt, und mit der Karte konnte man in Stadtbahn, Straßenbahn und Bus reisen (teilweise auch mit der Bahn).
Jetzt haben wir die OV-Chipkarte; diese gilt auch bei NS. Mir gefällt das Verfahren: mit dem bus von Valkenswaard nach Eindhoven, mit dem NS-IC nach Heerlen, mit der Veolia-RB nach Kerkrade und danach mit dem Veolia-Bus nach Simpelveld, das ist eine Reise von 4 Etappen, wofür nur eine Plastikkarte mit einem Guthaben benötigt ist.

Viel schlimmer ist doch, dass wir tausende von Verkehrsverbünden haben statt ein System wo ich eine Fahrkarte von A nach B kaufe bzw. meine Monatskarte einfach in km oder Zonen bezahlen kann.

Ein Verkehrsverbund hat aber den Vorteil, dass der dort gekaufte Karte von A nach B sowohl im Bus als in der Bahn gültig ist. Das habe ich bei unserer Nationalstreifenkarte vermisst.
Dagegen ist es frustrierend, dass eine in Düsseldorf gekaufte Streifenkarte in Köln nicht gilt, während ich mit meiner OV-Chipkarte hier in NL die meisten Busse und Bahnen benutzen kann.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.