Hoffentlich ein weiterer Betreiber (Allgemeines Forum)

ringbahn, Samstag, 05.02.2011, 17:18 (vor 5605 Tagen) @ Benjamin.Keller

Wieso ließe sich in ihrem Beispiel der IR "privat" mit Gewinn (nach Betriebs-, Kapitalkosten und Marge) betreiben, wogegen der konkurrierende RE subventioniert werden muss? Sollte der RE durch den IR alle seine Fahrgäste verlieren, wäre an dem Angebot eh etwas faul.

Der Gewinner ist, finanziell gesehen, der EIB durch die zusätzlichen Trasseneinnahmen und Stationsentgelte des IR. Sind diese ebenfalls subventioniert, verringern sich diese. Durch das insgesamt bessere Angebot ließe sich auch die Summe der Fahrgasteinnahmen steigern.

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