Tipp: mache *einige* Wagen reservierbar, nicht alle (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 03.02.2011, 09:29 (vor 5545 Tagen) @ ICE-T-Fan
bearbeitet von Oscar (NL), Donnerstag, 03.02.2011, 09:29

Mal davon abgesehen, dass die meisten NV-Züge keine Sitzplatznummerierungen geschweige denn Reservierungsanzeigen haben,...

Das soll das Problem nicht sein. n-Wagen sind schon so oft redesignt, die kann man locker noch damit nachrüsten. Am besten äragemäß mit diesen alten Zettelchen...:)

...gibt es im Nahverkehr auch keine einheitliche Zugbildung.

Im Fernverkehr auch nicht, zumindest nur theoretisch gibt es die.
Man schaut sich hier die tägliche Ersatzzug-Seifenoper an, wovon die nächste Folge schon anfängt wenn die vorherige Folge noch nicht beendet ist.
Für IC reserviere ich meistens nicht mehr, solange mal hin und wieder Wagen fehlen.

Einzig bei Triebwagen wäre soetwas möglich, zumal die BR 612 beispielsweise Sitzplatznummern haben,...

Geht mit lokbespannten Zügen genauso gut. Vielleicht hat unser Fyra-Konzept doch etwas Gutes: dort sind einige Wagen (2 von 6) reservierbar. Das wäre vielleicht die Lösung für sowohl NV als FV.

Ich stelle mich vor, in einem DB-IC sind etwa 6 Wagen reservierbar, sozusagen das Grundangebot. Jeder IC soll dieses Grundangebot haben. Hinzu kommen dann Zusatzwagen, gerade soviele wie nötig sind. Sollte mal Knappheit entstehen, dann läßt man 1-2 Zusatzwagen aus. Zwar wird es dann auch kuschelig im IC, aber zumindest haben die Fahrgäste mit Sitzplatzreservierung ihre Sitzplätze noch.

...aber auch dort kommen die Tfz. jeden Tag unterschiedlich gedreht.

Das wäre mir neu, dass mein Sitzplatz auf Schlag fehlt wenn mein Zug umgekehrt gereiht ist...
Zumindest ist es s.i.w. nicht möglich, Sitzplätze in Fahrtrichtung zu reservieren.

Das Problem bei der BR 612 ist zudem, dass es da mehrere Bauvarianten gibt, die sich in der Größe des Bereichs der 1. Klasse unterscheiden und diese keinen festen Umlauf haben, also mal solche und mal solche verkehren.

Ist im Fernverkehr doch auch so.

1. Statt eines 403 verkehrt ein 406 (11 Sitzplätze weniger).
2. Statt eines 402 verkehrt ein 411.
3. Vom 411 bestehen zwei Bauserien.
4. Vom 403 bestehen zwei Bauserien.
5. Es verkehrt ein Wagenzug statt ICE.
6. Statt eines Bpmz ist ein Bimz eingereiht.

Dennoch bin ich der Meinung, dass die Sitzplatzreservierung nur für die DB-Bosse funktionieren wird: hier.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.