Hallo zusammen,

ich habe einen neuen Thread für die Wagenwürflerei angefertigt.
Zusätzlich habe ich diesen Thread im Unterforum "aktueller Betrieb" gemacht, damit das allgemeine Forum nicht verstopft.

Zum alten Thread geht es hier.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Moin Oskar,

sehr schönen neuen Vorspann für "Koblenz Gbf, 2212" hast Du da gebastelt. Da will ich gerne die erste Folge verantworten. Normalerweise ist so ein Pilotfilm spannend, aufwendig produziert, berstend voll mit Handlung und neuen Charakteren, damit man genügend Aussteigerpotential hat - und hat nach Möglichkeit einen Cliffhanger!? Und einen spannenden Titel.

Mit dem kann ich dienen: "Wagenwürfeln: Lutsige Loklotterie"

Denn alles, was es im alten Stile heute zu berichten gäbe, wäre, dass der komplette, ZpAR-konforme Wagenzug mit funktionierenden Service- und Informationseinrichtungen und gut gefüllter erster Klasse sowie (den obligatorischen) drei Restaurant-Frühstückern am Mittelrhein und fast einem ganzen Dutzend davon (!) in D'df statt von der regulären 101 heute von einer schönen 120 nach Hamburg gedrückt wird. Und nur da ist ein bißchen was durcheinander geraten, denn die heißt 120 134-2 - was einem montags morgens schon ein bißchen die Hirnwindungen verdreht.

Also muss wohl etwas Fantasie her für den spannenden Plot mit den lustigen Charakteren
Atze Anix, Berta Bnix, Arno Abteilverkauf, Katrin A. R. Kimbz, Emil Einzelfall, Ferdinand Fiskaputt, Kim Kuchenpappe, Lothar Lokschaden, Rainer Reservierungslos, Werner Wagenstörung und der unvergleichlichen Ernadette Ersatz-Bimz.

Da ich wie schon mehrfach angekündigt in den nächsten Tagen die Zulieferung von Originaldaten einstellen muss (dieser neue Thread kommt als Abschiedsanlass gerade recht), kann ich die neu gewonnene Zeit ja in ein Drehbuchschreiberfernstudium stecken. Mal sehen, was bei rumkommt.

Freudige Woche!
fjk

Ach ja, der Cliffhanger: "Wie wird Heinz Hundertzwanziger die Herausforderungen des Fahrtrichtungswechsels in Hamburg meistern? Lernt er daraus für seinen weiteren Laufweg? Oder kehrt er nach Verdopplung der mitgebrachten 5-Minuten-Verspätung frustriert in sein Bw zurück? Wartet dort seine alte Liebe Erika E03 noch schmachtend auf ihn, oder hat sie Geschmack an Wochenendausflügen mit ihrer Sandkastenliebe Bernd Bm235 gefunden? Erfahren sie all dies morgen bei "Wagenwürfeln - Helmuts Hinterlassenschaften""...

Moin, moin,

Ach ja, der Cliffhanger: "Wie wird Heinz Hundertzwanziger die Herausforderungen des Fahrtrichtungswechsels in Hamburg meistern? Lernt er daraus für seinen weiteren Laufweg? Oder kehrt er nach Verdopplung der mitgebrachten 5-Minuten-Verspätung frustriert in sein Bw zurück? Wartet dort seine alte Liebe Erika E03 noch schmachtend auf ihn, oder hat sie Geschmack an Wochenendausflügen mit ihrer Sandkastenliebe Bernd Bm235 gefunden? Erfahren sie all dies morgen bei "Wagenwürfeln - Helmuts Hinterlassenschaften""...

ich bin schon sehr gespannt. Doch wen meinst Du in diesem Fall mit Helmut? Ich dachte spontan an Hartmut. Dessen Hinterlassenschaften spiegeln sich doch viel eher im Aufbau des IC 2212 der letzten Monate wider.
Bei mir hat der Cliffhanger schon gewirkt! Deinen morgigen Kommentar hätte ich allerdings bestimmt auch ohne weiteren Anreiz gelesen.

"Wagenwürfeln - Helmuts Hinterlassenschaften""...

Doch wen meinst Du in diesem Fall mit Helmut? Ich dachte spontan an Hartmut.

... genau den meinte ich. Und das war wohl eher Verschlafenheit als "Name der Redaktion bekannt". Entschuldigung ...

[wobei: Hartmuts Auftrag wird ja durchaus unter Helmuts Ägide ausgebrütet worden sein - Helmut Zwo. Helmut Eins hat sich ja angesichts von Hartmuts Nachfolger die meisten (staats-)bahnfreundlichen Worte, die er wohl auf Lager gehabt hätte, lieber verkniffen;-)]

"Wagenwürfeln - Helmuts Hinterlassenschaften""...

Doch wen meinst Du in diesem Fall mit Helmut? Ich dachte spontan an Hartmut.

... genau den meinte ich. Und das war wohl eher Verschlafenheit als "Name der Redaktion bekannt". Entschuldigung ...

Ohne diese Verschlafenheit gäbe es dieses lustige Gedankenspiel auch nicht. Also geht das schon in Ordnung. Möglich wäre auch Helmut*.

[wobei: Hartmuts Auftrag wird ja durchaus unter Helmuts Ägide ausgebrütet worden sein - Helmut Zwo. Helmut Eins hat sich ja angesichts von Hartmuts Nachfolger die meisten (staats-)bahnfreundlichen Worte, die er wohl auf Lager gehabt hätte, lieber verkniffen;-)]

Allerdings! Wobei das Verkneifen von bahnfreundlichen Worten auf Seiten von Helmut eins auch mit der schwindenden Akzeptanz nikotinhaltiger Luft innerhalb von A/Birgendwas im Allgemeinen und in Fresskisten und ARkimbz im Besonderen zusammenhängen kann. Und wenn letztere auch noch im Zugverband fehlen - bleibt kein Platz für freundliche Worte.

*Name von der Redaktion geändert.

...die immer mal wieder völlig unvermutet durch's Bild tappen und auch den hübschen Hubert Hundertzwanziger ausbremsen. (+30 ab hinter Ede EDO)

Letzterer hatte eigentlich keine Probleme, sich in Hamburg Hauptbahnhof völlig neu auszurichten, wenn nicht noch

Günni Gegenzug

ihm von Gleis 8 aus quer vor die Karre gefahren wäre.

Ihm, dem guten marathonlaufenden Pupa (Puttgarden-Passau 2357) fehlte es zwar an allen Ecken und Enden, aber dass wollt Ihr ja nicht wissen. Denn bis dessen fehlende Bpullmanz, ersetzte Übersetzfenster und Halbgarküchen statt Wagons Restaurant wieder als 2212 am Deutschen Eck an den Start gehen dürfen, vergehen noch ein paar spannende Umlauftage.

Werden die Reservierungszettel gesteckt sein?
Werden Abteile verkauft werden?

Schalten Sie morgen wieder ein, falls die Plüschetage mal wieder Zeit hat, aus dem Fenster zu schauen, statt sich der weiteren Rationalisierung des Konzerns hinzugeben!

Das könnte man jetzt glatt untermalen mit der Melodie einer ehemals erfolgreichen "Puppenspiel-Fernsehserie" von Jim Henson... *g*

Gruss,
Kai

--
I am older now, but still running against the wind...

Stimmt ja auch irgendwie, in der Tat.

http://www.youtube.com/watch?v=G_0J02Wp2sM

Ihm, dem guten marathonlaufenden Pupa (Puttgarden-Passau 2357)

Woher hast du denn diese Zugnummer? ;)

gewürfelt;-)

;P

Was bisher geschah:

Seit sich im Winter Berta Bnix und Atze Anix nach langer Suche ("... im Zug nach Osnabrück") endlich gefunden haben, ist die eifersüchtige Gastro-Gräfin Lolita Wrmz (immer wieder glänzend gespielt von der hinreisenden, jungen A. R. Kimbz), die lange Jahre schon hinter Anix' in Luxembourg(?) bei der Stiftung "Avmz 111" versteckten Vermögen her ist (Anix ist uneheliches Kind aus der früher auch geschäftlich erfolgreichen Verbindung von Anna Avmz und Albert Apmz; letzterer hat in Gedenken an seine Geliebte die Stiftung für den Sohn eingerichtet, als Hartmut von Modern ihm die Gespielin, die danach bei einem nicht ganz geklärten Flugunfall angeblich in eine Grube gestürzt und ums Leben gekommen ist, ausgespannt hat), dabei, das junge Glück zu stören. Um in die Verbindung einzubrechen, hat sie sogar ihr Gastro-Schloss dem gemeinen A-Volk geöffnet und versucht sich so, nach dem Verschwinden von Anna Avmz an die Seite von Anix zu drängeln, der dem Geschäftserfolg seiner Mutter mehr schlecht als recht nacheifert. Graf Wrmz hingegen, bereits etwas altersschwach, kann dem Treiben kein Einhalt gebieten, da er sich (immer öfter auch mit den in seinen Augen geradezu jugendlichen Halbzwillingen Beate Bimz und Biggi Bimdz) auf seinem Gestüt in Hamburg-Langenfelde meint aufhalten zu müssen.
Allerdings ist die Sommerfrische beendet. Der Graf hat sich Anfang der Woche noch einmal aufgemacht, um im Weingut der Gräfin an der Mosel nach dem rechten zu schauen. Da er die Gräfin bei der Vorbereitung der Wintersportsaison in Österreich vermutet, hat er sich die Begleitung von Bimdz gesichert. Auf der Fahrt hat sich diese allerdings in den Burschen von Hubert Hundertzwanziger, dem Droschkentreiber des Grafen, der vor einigen Jahren versucht hat, die in Rente gegangene Grande Dame des Fahrsports, Erna E03 zu ersetzen (bei der gräflichen Entourage aber nie den seinen Fähigkeiten entsprechenden Anklang gefunden hat, aber das ist eine andere Geschichte - noch steht er dem Grafen treu, aber meist im Hintergrund, bei), verguckt, den frisch gewandeten Bart Bpmbdzf, der eine Allergie gegen Vokale hat, seit ihn eine Dampflok in seiner Jugend arg vokalesk angepfiffen hat, und darum dieses Pseudonym trägt (man vermutet hinter vorgehaltener Hand, dass auch er mit den Bimz-Zwillingen verwandt ist). Während sich beide auf der Bahnreise nach Koblenz im Hintergrund vergügen, nutzt der Graf die Gelegenheit, mit den Geschwistern der ehemals erfolgreichen Verbindung Avmz-Apmz über eine Fortsetzung der ehemals guten Geschäftsbeziehung zu konferieren (Störenfried Hartmut von M. ist momentan von der großen Politik und der Rentenkasse abgelenkt), was Biggi natürlich zu langweilig ist. Auf dem Bahnsteig in Münster entdeckt sie mit Bart Arno Abteilverkauf, der sie mit seinen Jonglagekunststücken mit kaltem Kaffee beeindruckt und mit dem sie schnell die Handynummern tauschen - später wird er vielleicht noch ein Rolle spielen?
Der Graf findet an der Mosel alles wohlgeordnet vor und macht sich nach einem gemütlichen Sonntagabend am Montag wieder auf nach Norden, wobei die leicht gelangweilten Biggi und Bart voranpreschen, der noch immer unterschätzte Hubert hält sich mal wieder im Hintergrund. Auch die Geschwister der Anix-Eltern sind wieder mit dabei, sie planen einen Abstecher nach Rügen. Biggi Bimdz und Bart entschließen sich kurzfristig, mitzureisen und der Graf möchte Biggi nicht alleine lassen. Dabei gelingt es Biggi und Bart, während Hubert auf der gefährlichen Strecke jenseits Hamburgs seine Fähigkeiten doch einmal unter Beweis stellt (zuletzt ist er beim Weichen-Rodeo in Nahrstedt ausgezeichnet worden, was dem Grafen aber entgangen ist), hier trauen alle miteinander Bart noch nicht so recht, sich in die hinterste Ecke zu verziehen. Da der Graf ein altes, geheimes Abkommen mit Hartmut von M. hat, dass im Prinzip auf die Vernichtung der Familie Bimz hinausläuft (die Halbzwillinge hält er im Prinzip auf seinem Gestüt nur in einem goldenen Käfig gefangen; außerdem ist er selbst seit einer Innereienoperation nicht mehr bratkartoffelzeugungsfähig), ist die Aufregung groß, als das Tete-a-tete in Rostock entdeckt wird. Bei nächster Gelegenheit eilt der Graf (um kein Aufsehen zu erregen wieder mit der ganzen Gesellschaft) zurück nach Koblenz, wo er im wohlgelaunten Aufbruch am Montag die aus Köln mitgebrachten Reservierungsbeipackzettel für die Pille zur Verhütung der Bimdz-Besetzung mit Kindern vergessen hat. Hubert allerdings bleibt in Langenfelde, für diesen Parforceritt ist er sich zu schade. Es wird ein jugendlicher Lohnkutscher namens Hannes Hunderteins gefunden, der die Taxifahrt nach Koblenz gerne übernimmt, um sich am Wochenende neue Stromrichter leisten zu können, um seine angebetete Diskokönigin ICEone zu beeindrucken (er ahnt nicht, dass diese eigentlich eine Siebziger-Glam-Rock-Schlampe aus Huberts Jugend nach einigen Schönheits-OPs ist). Er erledigt die Fahrt ohne besondere Vorkomnisse, Bart und Biggi treffen auch Arno Abteilverkauf bisher nicht wieder, und der Graf findet die Beipackzettel am Dienstag morgen in Huberts Droschkenkammer am Koblenzer Güterbahnhof. Die Pille danach scheint bei Biggi (der sie im Schlaf von Huberts Koblenzer Kameraden untergejubelt wird) anzuschlagen, am nächsten Morgen hat sie einen leichten Brummschädel und sieht sich mit Papierfähnchen geschmückt, aber der Graf lässt sich nichts anmerken, erfindet eine hübsche Geschichte und lässt sie, dem Montagsplan folgend, wieder mit Bart den Weg nach Hamburg finden, den über die Zusatzeinnahmen glücklichen und hochmotivierten Hannes im Schlepptau. Im Prinzip bleibt es dabei, alle zusammen wollen nach Rügen, um die letzten Sonnenstrahlen des Spätsommers mitzunehmen. Der Graf serviert allen Beteiligten erst einmal ein üppiges Frühstück, zwei haben schon am Mittelrhein senile Bettflucht, alle Neune sind bis Düsseldorf auf den Beinen und am Buffet, dazu einstehender Leibwächter mit Tchibobecher.

Und in diesem wohlgelaunten und pünktlichen Zustand sind Bart, ein gräflicher Aufpasser namens Bernd "Six" Bpmz, Biggi, Bernds Geschwister "Eight" und "Nine" (mit besonders großem Rolli-Appetit), der gräfliche Zeremonienmeister Fissimo Bvmsz, Bnix-Tante Avmz, der Graf, Bnix-Onkel Apmz und noch zwei Geschwister von Bernd, die sich mit Hannes vergnügen, jetzt auf dem Weg nach Rügen.

Was ihnen bis morgen wiederfährt? Was die Gräfin in Österreich ausheckt? Ob Bnix' Verwandte wie geplant im Norden bleiben und Berta und Atze endlich zum Zuge kommen? Wir werden sehen - wenn es wieder heißt "Wagenwürfeln - Der Gräfin Kaiserschmarrn"

Nicht so viel fernsehen!
fjk

Was bisher geschah.

Nach ihrem Vorbereitungsausflug ins Chalet in Klagenfurt kehrte Gräfin Wrmz (wir erinnern uns: gespielt von der göttlichen Anna Renessa kimbz) am späten Dienstag abend zum gräflichen Mosel-Weingut zurück. Ihre Entourage vollständig, in der gräflichen Hofapotheke zu Köln am Rhein bereits auf der Anreise mit neuen Beipackzetteln versorgt, residierte sie eine angenehme Nacht in Koblenz.
Doch beim Frühstück kam es zum Eklat: der Graf und die verliebten Biggi Bimdz und Bart Bpmbdzf hatten (wegen des überpünktlichen Aufbruchs mit Hannes Hunderteins) am Dienstagmorgen die Kaffeemaschine in Koblenz nicht abgeschaltet - und das Erbstück der Gräfin hat den Leerlauf bis Mittwoch morgen nicht verkraftet. Nun hieß es für die gar nicht mehr wohlgelaunte Gräfin, sich ohne Heißgetränke auf den Weg zu machen, um mit Hannes Halbbruder dem Gatten auf die Ostseeinsel nachzueilen, und ihn zur Rede zu stellen. Bemerkungen der Hausangestellten entzündeten den berechtigten gräflichen Verdacht, dass am Dienstag ein zusätzlicher Ausflug auf dem Programm des Ehemanns stand. Nur die Hintergründe blieben der Gräfin bisher verborgen.
Glücklicherweise hatte die Hofapotheke Nachtnotdienst, wovon noch einige Kaffeekannen übrig waren, die sich Gräfin und vollständige Entourage in Köln schnappen konnten - um auf dem weiteren Weg am Rhein entlang erst einmal eine gemütliche, zehnminütige Frühstückspause (Gelegenheit zur Bayer-Werbeunterbrechung) einzulegen. Einer Handvoll hochangesehener A-Volklern wurde danach noch von den (Kaffee-)Krumen der Tafel in D'df ein Heißgetränkefrühstück gereicht. Wieder etwas besserer Stimmung bemüht sich der schubkräftige Hannes-Halbbruder nun, die Gräfin schnell in Richtung des Gatten zu treiben. Auf ihrer Suche nach den verhassten Anix und Bnix durcheilt sie nun die norddeutsche Tiefebene - und wird dem Grafen bis nach Rügen folgen müssen.

Ob der Graf Biggi inzwischen ins sichere Langenfelder Gestüt zurückgebracht hat? Wird sie getrennt vom geliebten Bart untergebracht? Wie hat sie die Reservierungskur vertragen? Und wo sind Berta und Atze? Seit einem Ostseeurlaub, allerdings auf Fehmarn, wurden sie nicht mehr gesehen...

Morgen geht es weiter - "Wagenwürfeln - Bertas Betrug"

Und Abspann.
fjk

Wenn man da so drüberguckt, ist es vielleicht ein bißchen schwierig, die Datengrundlage für die Statistik zurückzuinterpretieren. Hier also für die Zahlenfreaks eine Inhaltsüberisicht:

2212 heute, Mittwoch:
ARkimbz statt WRmz, bis Köln keine Heißgetränke (dann vermutlich aus der Thermoskanne),
sonst alle Wagen da, FIS geht, in 5-7 hab ich keine Reservierungen gesehen, aber das heißt nix.
Am Mittelrhein Frühstück sinnfrei, trotzdem drei Hanseln im Bistro, in D'df fünf oder sechs.
Im Raum Leverkusen-Langenfeld Getrödel, letztendlich +8-9.

Jetzt mal gestern übersetzen
dolmetscht fjk

Gestern, Dienstag:

Im 2212 ALLES planmäßig. Zeit, Wagenmaterial, Lok, Futterkiste, FIS.
Zwei Frühstücker im Restaurant am Mittelrhein, neun in D'df, dazu einer am Stehtisch (mit Tchibobecher!?!)

reibt sich immer noch die Augen
fjk

...trieb auch Freddy Fahrbahnstörung sein Unwesen... ;-)

...trieb auch Freddy Fahrbahnstörung sein Unwesen... ;-)

Und zwar umfassend: wegen der Kaffetafel der Gräfin hatte ich schon die Hoffnung, nicht 19 Minuten auf die S-Bahn warten zu müssen - aber die hatte nicht nur die üblichen fünf, sondern wahrscheinlich ja wohl auch wegen Freddy gleich dreizehn Minuten. Aber so ist das, wenn man Kriegsgewinnler sein will:-(
Und immer noch besser als zum Flughafen: die S11 ist auf der anderen Seite des großen Flusses von Werner Weichenstörung teilweise ganz geknackt worden.

Aber das meiste davon wurde im 2212 von den Kollegen sehr ordentlich kommuniziert. Moment: gestern nach Trier... da ist Koblenz ja nicht so weit... und im weiten Bogen um Berlin (und Magdeburg) herum, was soll der Ralf da, war er ja schonmal, nach Rügen: warst Du das etwa?!?

Das würde die gute Laune erklären:-)

Zurück ans Werk
fjk

Was bisher geschah.

Nun, Graf und Gräfin Wrmz genießen den Spätsommer auf Rügen. Damit es nicht wieder zu Zwischenfällen mit der neuen Flamme der gräflichen Adoptivtochter Biggi Bimdz, dem vokalallergischen Bart Bpmbdzf kommt, hat Biggi Hausarrest im gräflichen Gestüt in Hamburg-Langenfelde bekommen - wo ihre Halbzwillingsschwester Beate Bimz und deren unüberschaubare Cousinenschar (darunter auch Ernadette Ersatz-Bimz, immerhin schon 20 und sehr verschlagen) sie freudig in ihre Mitte aufgenommen haben. Bart wurde derweilen mit nach Rügen genommen. In der regnerischen Nacht spinnt die schmachtende Biggi die Geschichten um ihren neuen Liebsten so herzerweichend weiter, dass die Mädchencombo unter listenreicher Führung der in solchen Dingen erfahrenen Ernadette beschließt, aus dem Gestüt auszureißen und sich auf die Suche nach Bart zu machen.
Eine sichere Spur vermutet die Truppe in Koblenz, von wo aus sich Bart und Biggi zu ihrer letzten gemeinsamen Reise aufgemacht haben. Die Mädels kennen sich am deutschen Rhein nicht so recht aus, wissen aber, dass ihr alter (leicht dementer) Großonkel Reinhard Rheingold-Avmz ein Faible für diese Gegend und noch alte Zuglaufschilder im Schrank hat - und außerdem eine Schwäche für romantische Sonntagsnachmittagsfilme. Feuer und Flamme für das heinzrühmannartige Husarenstück willigt der Großonkel ein, die Mädchen nächtens nach Koblenz zu führen, insgeheim freut er sich auch auf ein Wiedersehen mit seiner alten Flamme Helga Hundertzwölf, mit der er in seiner Armeezeit in Ehrenbreitstein den ein oder anderen Schoppen in der Weinstube "Zum lustigen Bundesbahner" in Koblenz-Lützel genommen hat - vergisst dabei aber, schon vor Jahren eine Traueranzeige von Helgas Nichten aus Opladen erhalten zu haben. Da er der gräflichen Droschkentreiberei sehr verbunden ist, hat er doch seit jeher die Versorgung mit Rüdesheimer Rache für kleinere Feierlichkeiten sichergestellt, ist es kein Problem, einen alten Kameraden für den kleinen Fahrdienstgefallen an die Moselmündung zu finden.
Allerdings ist sich Reinhard der neuartigen Überwachungsmethoden des gräflichen Avisobüros nicht völlig bewußt: leicht enttäuscht, weil weder er Helga noch die Mädchentruppe Bart in Koblenz aufspüren konnte, sehen sich morgens alle gemeinsam dem vom Grafen fernmündlich ausgesandten Hannes Hunderteins gegenüber, der die Hauptverantwortung für den Ausflug nicht zu unrecht bei Reinhard sieht, und den unsanft an den Haken nimmt, um ihn dem Grafen gegenüberzustellen. Die jungen Damen folgen leicht gerädert von der nächtlichen Spurensuche, Ernadette (die eigentliche Antreiberin) versteckt sich dabei zwischen den Cousinen und Biggi, inzwischen recht kummervoll, trottet mit ihrer Halbzwillingsschwester traurig hinterdrein.
Reinhard wird sich des Wissens des Avisobüros (das sich immer noch sehr bedeckt hält) inzwischen etwas bewusster. Auf der Fahrt erkennt er, dass in der gräflichen Administration bekannte Informationen dem Volke vorenthalten werden. Er sinnt auf Rache. Die Mädchen um Ernadette haben derweil in Köln Arno Abteilverkauf getroffen, der sich gerne zu ihnen gesellt - was die Halbzwillinge noch mehr enttäuscht, hatte der doch vor einigen Tagen noch so lustig mit Biggi und Bart geflirtet... jetzt scheint ihm die ernstere Geschichte mit Ernadette und den erwachseneren Bimz-Beauties viel wichtiger, er tut plötzlich so seriös.
Mit diesen unschönen Gedanken, den Kopf voller Fragezeichen, rollen die Halbzwillinge der Konfrontation mit dem Grafen und der norddeutschen Tiefebene entgegen...

Wird der Graf die Mädchen hart bestrafen? Erinnert er sich unter Reinhards Einfluss eigener Jugendsünden? Hatte auch er etwas mit Helga? Baut Bart Biggi nach der Enttäuschung mit Arno wieder auf? All das erfahren wir wohl erst morgen, wenn es heißt "Wagenwürfeln - Barts Beichte"!

Der 2212 ist eines Interregios heute ziemlich würdig. Leider fehlen das Bistro und (richtige) Zuglaufschilder, dafür haben fast alle Wagen echte Ordnungsnummernschilder:

HH <- 101 - Avmz (12) - Bimz (10) - Bimz (20) - Bimz (9) - Bimz (-) - Bimz (7) - Bimz (6) - Bimdz (5) - Bimz (4) <- KO

(20 und 9 könnten auch umgekehrt gewesen sein, laut dem einzigen Zuglaufschild, kreativ mit einem Faxgerät produziert, fährt der Zug nach Lüneburg)

Über Frühstücker gibt es nichts zu berichten, Abteilverkauf in Wagen 10 wurde in Köln bekanntgegeben. Dafür ein wenig zur Informationspolitik: die Bahnhofsinformation über den Ersatzpark war spärlichst und falsch. In Bonn sollte "der zweite Wagen der Fahrradwagen" sein - dass der zweite Wagen von hinten gemeint war, blieb ebenso unklar wie die weiteren Abweichungen. In Köln und D'df schien ansagig gar nichts durchgegeben worden zu sein, Reservierungsopfer bereiteten sich schon auf die Folterung des Zugpersonals vor. Oder suchen noch immer Wagen 14, wahrscheinlich zwischen 10 und 20;-)

Gute Fahrt!
fjk

(20 und 9 könnten auch umgekehrt gewesen sein, laut dem einzigen Zuglaufschild, kreativ mit einem Faxgerät produziert, fährt der Zug nach Lüneburg)

Das nennt man Kurswagen, fjk.
Nicht der Fahrgast, sondern der Zug steigt um.
Ich bin mir sicher, viele Fahrgäste aus Bremen und Osnabrück sehen jetzt einen Traum erfüllt: nach Lüneburg nie wieder umsteigen in Hamburg sondern IC 2212 fahren!

gruß,

Oscar (NL), erwünscht sich als Bahnfan wieder lokbespannte ICs Den Haag-Venlo mit Kurswagen nach Deutschland, aber weiß als pragmatischer Niederländer dass das sich die Zeit des Kurswagentausch nicht mehr nimmt.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

(20 und 9 könnten auch umgekehrt gewesen sein, laut dem einzigen Zuglaufschild, kreativ mit einem Faxgerät produziert, fährt der Zug nach Lüneburg)

Das nennt man Kurswagen, fjk.
Nicht der Fahrgast, sondern der Zug steigt um.

Kenne und mag ich (wenig überraschend, oder?), wo ist hier der Gefällt mir-Button?

Ich bin mir sicher, viele Fahrgäste aus Bremen und Osnabrück sehen jetzt einen Traum erfüllt: nach Lüneburg nie wieder umsteigen in Hamburg sondern IC 2212 fahren!

Das Problem ist nur, dass neben einer anderen Zugnummer (soll insbesondere bei verloren gegangenen Kurswagen ja mal vorkommen) auch noch etwas anderes über dem "Lüneburg" stand, ich meine eine definitiv weiter östlich gelegene Stadt mit "S", weiß aber nicht mehr welche. In Zusammenhang mit dem "Wawel" (endet irgendwann in Lüneburg wegen Bau-Stelle?!?) ist da nur Stendal in der Verlosung, das macht keinen rechten Sinn (Stendal-Koblenz-Osnabrück-Lüneburg?), in Zusammenhang mit dem 2212 eher Stralsund (naja, da man ja schon in Hamburg abbiegen könnte, auch nicht sooo sinnvoll).

Wenn man sich auch nicht alle Beobachtungen sofort aufschreibt...

gruß,

Oscar (NL), erwünscht sich als Bahnfan wieder lokbespannte ICs Den Haag-Venlo mit Kurswagen nach Deutschland, aber weiß als pragmatischer Niederländer dass das sich die Zeit des Kurswagentausch nicht mehr nimmt.

Naja. Dafür sollen ja manch spurgeführter Ente Flügel wachsen;-)

Aus "Brehms Bahnerleben" grüßt
fjk

Ich wollte schon kalauern, "im Bimz nach Bimz". Von wegen:

Das Avisobüro hat in einer hinterhältigen Aktion alle rheinischen Protagonisten heimlich über Nacht durch komische Komparsen und Kusinen ("Ernadette Ersatz-Bimz", "Wagen 20" - so eine billige Nummernrevuefälschung - und sogar noch billigeren "Besuch aus der Zone" - mit seinem hochnäsigen Steildach) ersetzt. Deren Hauptzweck war es, unseren Berichterstatter über die wahren Aktivitäten der Entourage zu täuschen.

Die wirklichen Familienmitglieder haben sich nämlich gestern, von ihrem Gut Langenfelde aus, zu einer, pardon, Sause auf der Reeperbahn verabredet. Da blieb kein Auge trocken. Dementsprechend derangiert (sic!) haben sie es natürlich nicht geschafft, pünktlich im Rheinischen zu erscheinen. Um die Sache nicht auch noch auf Rügen auffliegen zu lassen, wollten sie sich heimlich im Hamburger Hauptbahnhof zum Rollentausch treffen - und die ganze wirkliche gräfliche Entourage hat es auch geschafft.

Die ganze? Na, fast. Logisch, nach der Sause hat es Baron Wagon Restaurant am ärgsten getroffen - Kaffeemaschmerzen und Polsterausfall. Kein Wund bei dem Restalkohol. Aber die Kollegin A.R. Kimbz sprang mal wieder ein - sie ist ja Kummer gewöhnt.

Ich komme vom Thema ab.

Nun ging der vermeintlich elegante Wechsel dann doch unter den staunenden tausend Augen der Öffentlichkeit vor sich; vielleicht war die Idee doch nicht so gut, den Rollentausch ausgerechnet hier zu vollziehen - 400.000 Untertanen täglich.

Zu allem Überfluss war auch heute wieder die Missbildung Pupa am Nachbarbahnsteig und sah voller Hohn auf den unwürdigen Trick hinab. Aber Hochmut kommt vor dem Aus-Fall, auch er musste ohne Baron W.R. und Teile seiner Vokalallergiker auskommen.

Zukünftig wird man für solch unheimliche Geheimatauschaktionen sicher in das benachbarte, -schauliche und -schlosste Bergedorf ausweichen, wo sich völlig ungenutzte barocke und parkähnliche Bahnsteige auf vierhunderten von Metern ausdehnen...

Für Falschversteher: "Besuch aus der Zone" spielt eine Rolle in "Ein Herz und eine Seele". Aber das ist eine andere Serie...

Für Nichtversteher: Garniturtausch 2212 mit wenigen hundert Umsteigern eben in Hmb Hbf Gl 11/12. Das ganze Gebimze (Zuganzeiger: IC 22120, schöne Nummer, gell?) ab nach Langenfelde. Wo diese Beinahe-Orignale so plötzlich gefunden wurden? Ich weiß es nicht. Und 23*2*7 Ka-Puttgarden - Pass-Aua mit fast allen Wagen unterwegs...

Na also,

der Sachverständigenrat hatte solches ja schon

a) für Köln befürchtet
b) wegen der dort enden wollenden englischen Durchsage für Dortmund angenommen
und
c) in Bergedorf dafür die Bahnsteige bereitgehalten. Schloss, Schaulichkeit und Schternwarte schprechen schließlich hier für scheinsch-se-trein.

Nur zum Trost: auch in Köln bleibt bei solchen Aktionen normalerweise kein Auge trocken. Da gibt's die allerdings lieber in der Gegenrichtung, weil mehr Opfer;-) Zuschauer hat es wahrscheinlich auch nicht weniger, nur die beiden Aussichtsemporen fehlen leider (OT: wann wird endlich eine "Statler und Waldorf"-Loge am Südsteg angeschraubt, aus der der arbeitslose Hartmut mit Gaststars im wöchentlichen Wechsel das Wagenwürfelgeschehen kommentiert? Die allenthalben ausrangierten Servicepoint-Kanzeln würden sich dafür doch gut eignen. Das wär vielleicht mal was für die Wartezeitversüßungsmonitore im RZ?!?).

22120 ist natürlich hübsch, noch hübscher wär das aber natürlich mit Hubert Hundertzwanziger am Draht:-)

Aber die Bimz-Beauties wieder schön in der Box, da wird's wohl noch ein Donnerwetter geben. Und mit den anderen zum Trost wahrscheinlich eine Riesensause heute abend. Hoffentlich hat Arno ein paar Kästen Astra parat...

Hochdietassen!
fjk

Hallo fjk,

Nur zum Trost: auch in Köln bleibt bei solchen Aktionen normalerweise kein Auge trocken. Da gibt's die allerdings lieber in der Gegenrichtung, weil mehr Opfer;-) Zuschauer hat es wahrscheinlich auch nicht weniger, nur die beiden Aussichtsemporen fehlen leider (OT: wann wird endlich eine "Statler und Waldorf"-Loge am Südsteg angeschraubt, aus der der arbeitslose Hartmut mit Gaststars im wöchentlichen Wechsel das Wagenwürfelgeschehen kommentiert?

In Köln ist alles ein bisschen "anders" als wie anderswo... *g* Natürlich haben die da am Bahnhof auch eine Aussichtsempore, die heisst da aber Dom...

frotzelt
Kai

--
I am older now, but still running against the wind...

In Köln ist alles ein bisschen "anders" als wie anderswo... *g* Natürlich haben die da am Bahnhof auch eine Aussichtsempore, die heisst da aber Dom...

frotzelt
Kai

Moin,

daran hatte ich auch erst gedacht und wollte schon die Entfernung des störenden Dachs für freien Blick auf das Geschehen vorschlagen. Aber bei Bauarbeiten mit Schienenbezug sollte man in Köln bekanntlich keine dummen Kommentare machen...

--
Königsblau - ein Leben lang!

Die Beiträge hier im Forum oder was;-)?

Was bisher geschah.

Beate, Biggi und die Ernadettes Bimz-Beauties sind aufgrund der Unter- und Hintergrundarbeit der gräflichen Avisoristerei also wieder ihren Boxen im Langenfelder Gestüt zugeführt worden, da die Gräfin nach einem kurzen Alsterhaus-Ausflug aber wieder nach Binz reisen wollte, konnte auch Arno Abteilverkauf mit den Mädchen in Hamburg nächtigen.
Biggi, von dessen Turtelei mit Ernadette noch immer schwer enttäuscht, braucht nun dringend eine starke Schulter und liebevollen Zuspruch. Den oberflächlichen Anschiss mit rheinischer Gelassenheit hinnehmend (und augenzwinkernd an Helga erinnernd) legt Reinhard Rheingold-Avmz daher ein gutes Wort für Biggi beim Grafen ein. Trotz dessen geheimer Absprachen mit Hartmut von Modern bezüglich der Beseitigung des Bimz-Clans fasst er sich ein Herz: er lässt Biggis Flamme Bart Bpmbdzf mit Biggi noch eine Ausfahrt nach Koblenz unternehmen, allerdings ergreift er diesmal Sicherungsmaßnahmen. Die Verhütungszettelchen rechtzeitig eingesteckt, natürlich reist der jugendliche Anstandswauwau Bernhard Bpmz mit den beiden, und zur Reisegruppe gehören auch (vom Avisobüro als Ober-Observator angeworben) Bertram Bvmsz und ein paar Mitläufer dazu. Im Hintergrund halten sich des Grafen Bruder, Baron von WRmz, Reinhard und dessen Cousin Alfons Apmz. Auch Hannes Hunderteins ist wieder mit von der Partie - er hat vom Avisobüro allerdings die etwas anmaßende Identität eines derer von Hundertdrei erhalten, diesen Anzug kann er nicht ganz füllen. Weil das auch dem Avisobüro klar ist, hat es zur Sicherheit eine Theatertruppe mitgeschickt, die das Volk in Hannes Nähe mit lustigen Fragen unterhält
(auch dabei ist der Agentur ein Fehlerchen unterlaufen, wie beim versehentlichen Verlust geheimer Observationsprotokolle in Ines Internets Mülleimer am Donnerstagmittag: die Show-Fassade fliegt spätestens auf, wenn originäre Staatsbürger planvoll befragt werden, ob sie sich denn an des Grafen gehaltvoller Green-Card-Lotterie beteiligt hätten). Alle zusammen verbringen eine - für die älteren Herrschaften im Vergleich zu den Hamburger Ausschweifungen beinahe erholsame, für Biggi und Bart ja nun sichere, aber um so liebevollere - Nacht an Rhein und Mosel, um am nächsten Morgen ausgeschlafen, frisch geduscht und wohlgelaunt die Rückreise ins Gestüt anzutreten. Trotz (oder wegen) der Infiltration der Reisegruppe mit gräflichen Beobachtern wird losgeprescht, der führende Bart schießt wohl noch hormongesteuert beinahe über's Ziel hinaus, jedenfalls ist er anfangs ungestüm und damit viel zu schnell unterwegs. Erst für seine jungen Augen irritable Anblicke zu seiner Rechten am Düsseldorfer Grafenpalais bringen ihn kurz ins Stocken, aber in Beisein seiner lieben Biggi möchte er sich den Glitzerglanz nun doch nicht viel zu genau anschauen und entsinnt sich nach einigen Minuten wieder seiner Pflichten. Insbondere den Grafen-Cousin irritieren die visuellen Genüsse wenig, er konzentriert sich aufs wahrhaft Fleischliche und lässt derweilen zwölf ausgesuchten Gästen ein üppiges und zweien ein schnelles Frühstück servieren. Gut gestärkt, unterhalten und wohlgestimmt geht's also weiter:

Während Graf und Gräfin also weiterhin die Herbststimmung an der Ostsee genießen, Berta und Atze noch immer (auf Fehmarn?) verschollen bleiben und Ernadette Arno Hamburg zeigt, rollt der stolze Bart mit seiner geliebten Biggi und der ganzen Truppe vom verkleideten Hannes gedrängt der norddeutschen Tiefebene entgegen...
... wo es Montag weitergeht, wenn es heißt "Wagenwürfeln - Bnix-Feierabend auf Fehmarn"

Während Graf und Gräfin also weiterhin die Herbststimmung an der Ostsee genießen, Berta und Atze noch immer (auf Fehmarn?) verschollen bleiben und Ernadette Arno Hamburg zeigt, rollt der stolze Bart mit seiner geliebten Biggi und der ganzen Truppe vom verkleideten Hannes gedrängt der norddeutschen Tiefebene entgegen...
... wo es Montag weitergeht, wenn es heißt "Wagenwürfeln - Bnix-Feierabend auf Fehmarn"

Danke, sehr unterhaltsam.

Aber warum gehts denn erst am Montag weiter?
ich glaube kaum dass die Bahn ihre Fahrgäste am Wochenende verschonen wird ?!

Zumal ich den 2311 neulich mal am Sonntag mit nur 8 Wagen in Münster gesehen habe.
Mit entsprechend gut gefüllten Gängen und Einstiegsbereichen.....

Danke, sehr unterhaltsam.

Aber warum gehts denn erst am Montag weiter?
ich glaube kaum dass die Bahn ihre Fahrgäste am Wochenende verschonen wird ?!

Das nicht, aber der Regisseur arbeitet am Wochenende nicht ;)
Darüber hinaus werden die meisten Serien nur Mo-Fr gesendet *g*

genau den wollte ich mir verkneifen ;-)

Am Montag bitte ich um eine Neuauflage, ich werde auch aus dem 2872 ein "Gastsspiel" geben.

--
Spontanfahrer...

Anti-Schnorrer-FAQ (Danke Oscar!)

Ja, der 2212 heute vollständig und pünktlich (in Köln sogar etwas zu früh)! In den problematischen Wagen vor dem Bimdz waren sogar Reservierungen angezeigt, nur die Außenzuglaufschilder hatten leichte Erweckungsprobleme. Zwei Frühstücker am Mittelrhein - und beinahe rekordverdächtige zwölf glücklich mampfende Gesichter im Restaurant in D'df, zuzüglich zweier stehender Kaffeefreunde. Und keinen hat der kurze Zwischenstopp in Höhe "Volksgarten" zur Besichtigung der leicht verspäteten S6 (die man sonst locker gekriegt hätte - grmpf) so richtig gestört, auch wenn er aus Kölner -3 locker Düsseldorfer +3 gemacht hat.

Aber der Clou (oder traurig): nach dem "schönen" Ersatzpark gibt's bei den heutigen glänzenden Zuständen in Wagen 15 die erste Reisendenbefragung (und -zählung), die ich in diesem Zug erlebe. Der arme Zählopa darf bis Binz mit, und schön überaus aufschlussreiche Lektüre für die Plüschetage produzieren: ach nee, wenn ich ne BC100 habe, hab ich noch nie geguckt, ob ich für die Fahrt auch 'nen Sparpreis hätte kriegen können.
Das sind Erkenntnisse, für die arme Rentner früh morgens in Koblenz für Zugmarathons aus dem Bett geschmissen, ganze Regenwälder gefällt und Ozonschwaden erkopiert werden! Und weder ein freier Hinweis auf die gesammelten Erfahrungen hier oder woanders, noch sonst wertvolle Beobachtungen regelmäßiger Bahnnutzer dürfen das nach einem geheimen System zufällig gesteuerte Befragungsschema stören...

Aber dafür opfern wir ja gern unseren wertvollen Pendlerschlaf;-)

gähnt fjk

genau den wollte ich mir verkneifen ;-)

Natürlich: am Wochenende werden nur Wiederholungen versendet. Und ein neuer Tatort. Ein entsprechender Hinweis lag mir auch schon in den Fingerspitzen, aber: s.o.;-)

Am Montag bitte ich um eine Neuauflage,

Jajaja, Montag werden die gräflichen Geschäfte nochmal sortiert. Aber bald geht der Regisseur in Rente. Zeit für "Wagenwürfeln - Next Generation" - zum Beispiel eben Triebzugwürfeln auf der L22?

ich werde auch aus dem 2872 ein "Gastsspiel" geben.

Prominente Gaststars immer gern willkommen. Muss ja nicht gleich Guido sein. Aber der hat's ja mehr mit Containern (Achtung, Spin-off: "Cargo-Guidos Qualitätsoffensive: Containerkegeln in Köln-Gereon"... gleich mal einreichen beim Chefredakteur. Vielleicht haben sie in Hürth ja noch ein paar Requisiten übrig).

In diesem Sinne: schönes fernsehfreies Wochenende bsi zur Sportschau:-)
fjk

Was mich aber doch etwas verwundert, dass sich bei dieser Linie alle immer nur um die Wagenreihung ärgern
Die meißt grotige Pünktlichkeit dieser Linie ist doch fast noch schlimmer.
Gefühlt sind doch sogar der 100 und 6 aus Chur pünktlicher als jene aus Stuttgart (?)

und auch aktuell wieder ziemlich katastrophal:
IC 2311: +40
IC 2310: +35
IC 2116: +25
IC 2114: +60
IC 2112: +25
EC 7: +35

Und jetzt kommt mir bitte nicht mit "Ja is ja Freitag" ;-)

Am Montag bitte ich um eine Neuauflage,

Jajaja, Montag werden die gräflichen Geschäfte nochmal sortiert. Aber bald geht der Regisseur in Rente. Zeit für "Wagenwürfeln - Next Generation" - zum Beispiel eben Triebzugwürfeln auf der L22?

auf der 22 bin ich nur noch selten unterwegs :-) Auch ich werde älter und bin nicht mehr jeden Tag zwischen Neckar und Alster unterwegs.

ich werde auch aus dem 2872 ein "Gastsspiel" geben.

Prominente Gaststars immer gern willkommen. Muss ja nicht gleich Guido sein. Aber der hat's ja mehr mit Containern (Achtung, Spin-off: "Cargo-Guidos Qualitätsoffensive: Containerkegeln in Köln-Gereon"... gleich mal einreichen beim Chefredakteur. Vielleicht haben sie in Hürth ja noch ein paar Requisiten übrig).

haha, ich bin leider nicht so der Geschichten-Schreiber. Wenn dann der Satire-Antreiber ;-)

--
Spontanfahrer...

Anti-Schnorrer-FAQ (Danke Oscar!)

Gefühlt sind doch sogar der 100 und 6 aus Chur pünktlicher als jene aus Stuttgart

oder Frankfurt.
Das ist aber auch nur "gefühlt" ;)

und auch aktuell wieder ziemlich katastrophal:
IC 2311: +40

Tiere im Gleis.

IC 2310: +35

Tfz-Störung

IC 2116: +25

Verspätung aus vorheriger Fahrt.

IC 2114: +60

Wagenstörung + Bauarbeiten

IC 2112: +25

Bauarbeiten

EC 7: +35

Tfz-Störung + hohe Streckenauslastung

Und den "einzigwahren" 2212 lässt du außer Acht? Der ist nämlich auf die Minute pünktlich ;)

IC 2112: +25

Bauarbeiten

So hoffe ich mal. Danke DB ;-)

IC 2112: +25

Bauarbeiten

So hoffe ich mal. Danke DB ;-)

Mittlerweile +27, vielleicht klappts ja doch noch mit dem Anschluss, wenn der auch zu spät ist *dir die Vorfreude nehm* ;D

IC 2112: +25

Bauarbeiten

So hoffe ich mal. Danke DB ;-)

Mittlerweile +27, vielleicht klappts ja doch noch mit dem Anschluss, wenn der auch zu spät ist *dir die Vorfreude nehm* ;D

Der Anschluss startet ja in Hamburg. Der war bislang immer pünktlich. Aber pssst.

IC 2112: +25

Bauarbeiten

So hoffe ich mal. Danke DB ;-)

Mittlerweile +27, vielleicht klappts ja doch noch mit dem Anschluss, wenn der auch zu spät ist *dir die Vorfreude nehm* ;D

Der Anschluss startet ja in Hamburg. Der war bislang immer pünktlich. Aber pssst.

Da würde ich mir an deiner Stelle keine Sorgen machen, dass wird schon schief gehen.
Zumindest wenn es annähernd so läuft wie neulich im 2314:
Münster-Dortmund eingleisig, da muss immer irgendein Gegenzug abgewartet werden
(bei mir Abfahrt Dortmund +20, Ankunft Münster +28)
dann wird zw. Osnabrück und Bremen entspannt mit 160 und schon sind noch ein paar Minuten futsch
und schließlich noch in Harburg eine O-Ton Durchsage "unetschlossene Reisegruppe die einstieg, ausstieg und wieder einstieg" und schon werden aus +20 in Dortmund, +40 in HH

viel Erfolg!

Ich zweifle nicht am Anschlussverlust ;)

Am Montag bitte ich um eine Neuauflage, ich werde auch aus dem 2872 ein "Gastsspiel" geben.

Ich würde das lieber auf den Dienstag verschieben. ;-)

Am Montag bitte ich um eine Neuauflage, ich werde auch aus dem 2872 ein "Gastsspiel" geben.

Ich würde das lieber auf den Dienstag verschieben. ;-)

... gibts für Dienstag etwa die ganz spezielle ralf.bonus-Pünktlichkeitsgarantie? Falls ja, würde ich ICE 79 ebenfalls empfehlen, am Dienstag zu fahren *g*

Am Montag bitte ich um eine Neuauflage, ich werde auch aus dem 2872 ein "Gastsspiel" geben.

Ich würde das lieber auf den Dienstag verschieben. ;-)

... gibts für Dienstag etwa die ganz spezielle ralf.bonus-Pünktlichkeitsgarantie? Falls ja, würde ich ICE 79 ebenfalls empfehlen, am Dienstag zu fahren *g*

Zumindest habe ich einen Ruf zu verlieren. Fest im Programm sind jedoch besonders schöne Ansagen. :D

Was ich ganz vergessen hatte:

Hannes' Verkleidung bestand heute morgen in der wirklich anmaßenden Nummer (blabla) 101 103 (-blubb). Aber spätestens die Drehung in Hamburg wird ihn aufgedeckt haben.

freitagsfröhlich
fjk

Fest im Programm sind jedoch besonders schöne Ansagen. :D

Pass mit den "Gates" auf;-)

Gute Fahrt
fjk

Am Montag bitte ich um eine Neuauflage, ich werde auch aus dem 2872 ein "Gastsspiel" geben.

Ich würde das lieber auf den Dienstag verschieben. ;-)

hallo liebe70,

ich habe nun am Dienstag leider um 14:00 Uhr einen Termin in HH. Somit wird es nichts mit dem 2872. Ich fahre aber am Mittwoch Abend evtl. Richtung Berlin, bist Du da zufäällig auf einem Umlauf?

--
Spontanfahrer...

Anti-Schnorrer-FAQ (Danke Oscar!)

... gibts für Dienstag etwa die ganz spezielle ralf.bonus-Pünktlichkeitsgarantie?

Die wäre zumindest dringendst nötig bei einer Druchschnittverspätung von bisher knapp 20 Minuten im September...
Allerdings muss man dazu sagen, dass es auch schon eine -7 - Ankunft in Hamburg gab, den Bauarbeiten zwischen Hannover und Hamburg "geschuldet" ;)

Gefühlt sind doch sogar der 100 und 6 aus Chur pünktlicher als jene aus Stuttgart

oder Frankfurt.
Das ist aber auch nur "gefühlt" ;)

und auch aktuell wieder ziemlich katastrophal:
IC 2311: +40

Tiere im Gleis.

Und inzwischen hat er gerundete +70. Gestern ist er wegen alberner minutengenauer +50 (und eines sicher bomz tollen verfügbaren Ersatzzuges aus Dortmund) in Köln verendet, heute scheint er bis an den Neckar zu wollen?!? Das muss wohl am Freitag liegen.

Mich soll's nicht stören: endlich ein vernünftiger Heimfahrt-Fernverkehrstakt. Jetzt, wo es langsam vorbeigeht...

:-( :-)
fjk

Was bisher geschehen ist.

Im Anschluss an die Eskapaden und Spontanausfahrten saß Graf Wrmz noch lange mit seinem alten Armeekameraden Reinhard Rheingold-Avmz zusammen. An diesem zigarrenrauchgeschwängerten Herrenabend (Reinhard führte noch entsprechend üppige Aschenbecher mit, der Graf tat noch ein Kästchen "Mitropa Gold" in der hintersten Kellerecke auf) fiel die Entscheidung des Grafen: mit seiner intriganten Gattin auf Rügen oder in Klagenfurt dauerzuurlauben, dafür fühlte er sich dann doch noch zu jung bzw. nicht mehr jung genug. Tag um Tag aber auf dem Gestüt in Langenfelde die jugendlichen Bimz-Beauties zu beaufsichtigen, das entsprach (auch wenn Hartmut von Modern großes Vetrauen in ihn gesetzt hatte; die Rechnung für die letzte Schlossrenovierung mit neuem Klingelschild ging schließlich an den Potsdamer Platz...) bei allem Verständnis für Tricks und Kniffe des Geschäfts nicht seiner Vorstellung von einer mit gräflicher Noblesse verbundenen Tätigkeit. Außerdem: wenn er ehrlich zu sich selbst war, hatte er außer Biggi und Beate die Bimz-Bande auf dem Gestüt sowieso nicht unter Kontrolle, was die immer wieder mit den jungen Burchen aus der Fuhrmeisterei (Hannes Hunderteins hatte, als er noch nicht in den Kreis integriert war, schon ein paar Bemerkungen fallen gelassen, die den Grafen hellhörig hatten werden lassen - das Avisobüro hatte ganz schnell eine neue Arbeitsanweisung mit dem Titel "Code 280x" auf dem Tisch) so trieben, Reinhard und er kamen sich fast als Weisenknaben vor - auch wenn sie in ihrer Jugend sicher nichts hatten anbrennen lassen, international sogar.
Nein, nein, der Graf wollte noch einmal auf die Piste. Und so stand er Montag morgen (das Wochenende hatte er genutzt, um die Nachfolgebetriebe der ehemaligen "Mitropa Gold"-Erzeuger zu inspizieren - gar nicht verkehrt, der Tropfen, vielleicht etwas, was man den wichtigtuerischen Weißkitteln, die sich in der gräflichen Hofküche breitgemacht hatten, entgegensetzen könnte - auf dieser Fahrt war immerhin die zurückhaltendere Cornelia mit ordentlicher, fast hausfräulicher Küche dabei, auch wenn er auf seine "auf Fahrt" geliebten Bratkartoffeln weiterhin verzichten mußte) gestiefelt und gespornt mit einer ansehnlichen Reisegesellschaft in Koblenz bereit und machte sich pünktlich und wohlgelaunt mit einer für die Uhrzeit ansehbaren Handvoll Frühstückern auf zum Tagesausritt. Nicht einmal der Ärger um die Taufe, die er am Wochenende wegen der etwas ausufernden Weinprobe verpasst hatte, konnte seine Laune ernsthaft stören: nach Biggi und Barts Erzählungen (die beiden waren mit von der Partie, auf Biggi wollte der Graf denn doch lieber noch ein Auge haben) hatten sich alle Mitreisenden auf der Hinfahrt in der Hofapotheke zu Köln ordentlich mit Platzbesetzungsverhütungspillen versorgt. Soweit noch kein Problem, aber leider lagen auch überall noch die Beipackzettel umher, so dass der zur Taufe angerückte Kaplan ob solcher (auch nur vermuteter) Unzucht umgehend das weite suchte. Nun malen die bischöflichen Mühlen langsam, und bevor Gesellschaft und Graf (der natürlich die Verantwortung trägt) vom Kirchenbann getroffen werden konnten, sind sie schon - ungetauft - unterwegs...

Doch wie wird es weitergehen? Warten päpstliche Boten in Münster oder gelangt die sündige Gesellschaft mit dem verteufelten Täufling sicher in den protestantischen Norden? Wird die Gräfin mit ihren guten Beziehungen zu Kaiser und Papst die Wogen glätten können? Oder wird der Graf doch noch für das Treiben der Bimz-Beauties verantwortlich gemacht und exkommuniziert? Bleibt die Gräfin unter solchen Umständen bei ihm? Und wo sind Berta und Atze?
Wie es weitergeht, erfahrt Ihr morgen, wenn es vielleicht heißt "Wagenwürfeln - Bertas bombastisches Comeback"

Moin,

ja, es geht uns zu gut: der 2212 ist schon wieder vollständig (mit funktionsfähiger Futterkiste) und so weit pünktlich unterwegs. Reservierungen sind im ganzen Zug gesteckt. Warum dieses? Offensichtlich ein FIS-Problem, denn die Zuglaufschilder zeigen nur Wagennummern.
Aber: wenn man will, scheint die Rückfallebene ja zu funktionieren. Wahrscheinlich können im "Katastrophenfall" kein Bvmsz nur die Zettelchen auch nirgends gelagert werden;-)

Ach ja: schon am Mittelrhein fünf Frühstücker im Restauarant und zwei im Stehbereich; in D'df war die Rutsche offenbar durch, da waren's nur noch drei.

Trotzdem: mit voller Fahrt in die Finalwoche!
fjk

Was bis gestern geschehen ist.

"Das gibt's doch nicht", dachte der Graf als er aufwachte. Zufrieden durch frische Seeluft in einen nach einem langen, geselligen Arbeitstag wohlverdienten und erholsamen Schlaf mit süßen Träumen von der verflossenen Helga befördert - ganz ohne den sonst nötigen Besuch im Weinkeller seines Binzer Schlösschens und auch ohne die zugegebenermaßen alberne, aber ach so jugendliche abendliche Bespaßung mit der neuesten Folge von "Rüdigers next Premiumprodukt" im Kuschelnest mit den neidisch-eifersüchtigen Bimz-Beauties - das hatte er lange nicht mehr erlebt. Er konnte sich kaum erinnern. Sollte das gestrige Programm, einfach mal Graf Wrmz sein und tun, was man gelernt hat, denn doch auf die Dauer das sein, womit man am besten fährt? Sollte die Lösung so einfach sein? War das der Grund, warum des Grafen alter Cousin Adalbert Armh, der sich (Nomen est Omen) im Alter mit ein paar Wochenendausflügen ein genügsames Auskommen sichert - sogar mit Bratkartoffeln, (überhaupt: im Kreis der alten Kameraden hatte der Graf ihn verdächtig oft wochenends in Langenfelde rumlungern sehen - sollte das alles etwa regelmäßige Formen angenommen haben?), sich in letzter Zeit immer so wohlgelaunt und ausgeglichen zeigt? Der Graf jedenfalls, vom gerechten Schlaf gut erholt, bemerkte die Uhrzeit. Na, sollten die jungen Kameraden mal hübsch auch aus der Falle! Wenn es IHM so gut tut, werden seine Mitreisenden sicher keinen Schaden nehmen. Gut, es war eigentlich noch mitten in der Nacht, aber um belastbare Daten zu seiner guten Stimmung zu sammeln, mußte es einfach sein: er wollte das Experiment wiederholen. Und tatsächlich, in Hannes Hunderteins Schuppen brannte schon Licht, er war extra früh aufgestanden, um die neu erstandenen Stromrichter in seine Sammlung einzusortieren - nach Feierabend war er dazu meist zu geschlaucht. Der Graf überzeugte ihn tatsächlich, die Gesellschaft zu wecken und alle zusammen im Nachtsprung an die Mosel zurückzuversetzen.
Und da graute auch schon der Morgen. Durch den Spontanstart denn doch etwas verschlafen ging das Geschäft zwar langsam los, nur zwei Frühstücker und zwei schnelle Bistrobenutzer konnte der Graf am Mittelrhein begrüßen, aber die Gesellschaft war gut drauf, nicht mal Biggi und Bart nahmen es ihm übel, in ihrem Liebesnest gestört worden zu sein, im Gegenteil. Biggi hatte zwar wie üblich nicht die Beipackzettel weggeräumt, der Rest der Gesellschaft gab sich aber zurückhaltender - und prompt konnt auch die Taufe nachgeholt werden. Der Kaplan hatte sich zunächst nur einsiedelnd zurückgezogen ob des vermeintlichen gestrigen Sündenfalls, aber inzwischen erkannt, dass er ungerecht gehandelt hatte, von herumliegenden Zetteln auf Unzucht zu schließen. Also war auch diese Geschichte in Ordnung gebracht, und selbst, dass nach dem ad-hoc-Aufbruch in Düsseldorf nur noch zwei schlemmende Frühstücker übrig waren, störte den Grafen nicht. Er hatte seine Berufung wiedergefunden.

Doch welche Ränke spinnt die umtriebige Gräfin derweil in Österreich? Hat sie Berta und Atze auf Fehmarn lokalisiert? Werden sie nach Berlin (von wo Hartmut schon vor längerer Zeit mit Schimpf und Schande vertrieben wurde) fliehen müssen? Würden sie in der Hauptstadt gut unterkommen? Berta hatte von einer günstigen Gelegenheit gehört, als Messehostess anzuheuern. Könnte sie sich mit ihrem Nullkonzept den Velaro-Mockups gegenüber durchsetzen?
Und wird Hartmut von Modern ob des laxen Regiment des Grafen bei den Bimz noch eingreifen?
All das sehen wir vielleicht morgen, wenn es wieder heißt "Wagenwürfeln - Innos Transentänzchen im Tränenpalast".

Nix.
Alle Wagen da und in der richtigen Reihenfolge. Reservierungen und Zuglaufschilder leuchten. Pünktlich ist er auch (gewesen), der 2212.
Inzwischen scheint es etwas Stress zu geben (ich sehe +15), aber am Mittelrhein frühstückten noch gemütlich zwei Restaurantfreunde und zwei Stehplatzbenutzer. Deren Bild blieb in D'df für's Personal, mit Zeit, denn im Restaurant war es weiterhin ruhig: auch nur zwei neue Kaffeefreunde.

So lässt sich's leben
fjk

Was bis gestern so geschehen ist.

Wieder wachte der Graf erholt auf. Doch wo war er? Und wieso schien ihm neben einer leichten Ostseebrise die Spätsommersonne aufs Dach? Tatsächlich: zwei reguläre Arbeitstage hatten ihn trotz der gestrigen Hochstimmung so geschafft, dass er nicht nur verschlafen, sondern auch die Lektüre der Akten des Avisobüros versäumt hatte - sonst wäre er sicher in Langenfelde geblieben. Dort war gestern bereits Ungemach absehbar: Arno Abteilverkauf war mal wieder aufgetaucht. Aber diesmal hatte er seinen großen Halbbruder Beat Bvmkz mitgebracht. Beide verschafften sich nicht nur Zutritt zu den Boxen der Bimz-Beauties, sondern ließen diese auch noch offen stehen.
Als der treue Hannes auf einem abendlichen Kontrollgang das bemerkte, waren die Bimz-Beauties natürlich schon wieder unterwegs. Ernadette wie immer mit von der Partie, hatte sich Arno diesmal aber die scharfe Beatrice Bpmz als Begleiterin ausgesucht - für Ernadette sieht es also zappenduster aus. Etwas verärgert hinterdreinschleichend (wie ihre Schwestern Octavia und Gardinia hatte sie keine nummerierte Einladungskarte für Arnos Promiparty in Koblenz erhalten, auch eingehakt bei Adelio Avmz, der mit einer gefälschten "11"-SMS auf seinem Klavierlackhandy winkte, war ihnen der Zutritt verwehrt worden). Der ganze Rest der Gesellschaft hatte sich natürlich die Nacht um die Ohren geschlagen, und erst als am Morgen Heinz Hundertzwanziger vor der Disko stand und mahnend den Stromabnehmer hob, wußte die Bande, dass es wieder nicht ohne ein Donnerwetter vom Grafen ausgehen würde. Arno lag schon länger in Sauer, und so konnte sich Heinz leicht durchsetzen und sich mit den derangierten Damen an der Hand auf den Weg zurück zum Gestüt machen. Dass die Damen völlig ohne Plartzbesetzungsverhütungsmittel unterwegs sind, ist dem in diesen Dingen etwas desinteressierten Heinz nicht aufgefallen, nur Beatrice dachte beim Vorbeisausen an der Hofapotheke kurz darüber nach, bevor auch dieser Gedanke im Rieslingrausch verflog - die Stimmung bei den Damen also am Morgen bereits wieder Hohenzollern-die-Tassen.
Einzig Ernadette ist noch schwer enttäuscht. Inzwischen, und gerade angesichts ihrer vielfach vorhangverhüllten Begleiterinnen, entschließt sie sich kurzfristig zu einer kleinen Schönheits-OP. Das Rheinland, bekannt für seine entsprechenden Chirurgen, entsendet auch einen solchen zum Hausbesuch in Köln, doch leider zeigt sich Heinz uneinsichtig, was die Bedürfnisse der jungen Damen angeht: und so erwacht Ernadette nicht mehr aus der gerade erst wirkenden örtlichen Betäubung, als es schon wieder weitergeht...
Zur Freude der feierwütigen Cousinen kommentiert Beatrice die missglückte Aktion auch noch mit hämischen Durchsagen. An der Front, Biggi Bimdz hatte sich (Gruppenzwang) auch ohne Bart der Feiertruppe angeschlossen, also alle in Sektlaune: nach der Begegnung mit Bart gönnt sie Arno Beatrice gerne, nur eben Ernadette nicht, der ihn ihr beim letzten Ausflug weggeschnappt hatte. Dieser Eifersuchtsdrops ist nun also auch gelutscht, der gräfliche Anschiss also sinnvoll investiert.

Heinz macht sich derweil ernste Gedanken: er weiß noch nicht, ob der die Damen dem Grafen in Binz oder auf dem Gestüt vorführen soll. Trotz aller Erfahrung graut ihm vor den unbeaufsichtigten Momenten, in denen die Gesellschaft alleine in Hamburg und Rostock stehen würde, während er sich neu orientiert. Hätte er doch Bart Bpmbdzf dabei - aber der lag nach einem allergischen Schock, den er am Wochenende bei einer Vorbeifahrt in Osnabrück erlitten hatte, noch rekonvaleszent in der Koje. Der direkte Weg ins Gestüt schien Heinz deutlich einfacher. Und er hat eine Ahnung, dass sich derweil Bart mit Berta und Atze auf den Weg nach Rügen macht...

--

Mit diesen Gedanken schließt sich der Vorhang. Diese Staffel "Wagenwürfeln" ist mit einer bunten, wirren Wundertüte hocherfolgreich zu Ende gegangen, wir bedanken uns bei allen Zuschauern, bei Redakteur Oskar für den attraktiven Sendeplatz und dem ganzen Team für die ständige Bereitschaft. Und wer weiß, wenn die Filmförderung den Topf noch einmal aufmacht, ob es dann nicht einen Weihnachtsfünfteiler oder gar einen abendfüllenden Spielfilm geben wird...

Wirre Folge heute, am letzten regulären Sendetag. So verwirrt, dass ich nicht sicher bin, ob ich dieses Meisterwerk ganz richtig mitbekommen habe. Aber so etwa sieht der 2212 heute morgen aus:

HH <- 120 133 - Bimdz ("15") - Bimz ("14") - Bimz ("13") - Avmz ("12") - Bvmkz ("11") - Bimz ("10") - Bpmz ("9") - Bimz (8) - Bimz (7) - Avmz (6, aber elektrisch "11") - Bimz (5). <- KO

Anzahlmäßig alle Wagen da. Also nix mit Bnix. Schonmal gut, länger ist ja besser - oder so;-) Gattungsmäßig: nun ja, einen Bimdz hat es regulär, an dritter Stelle mit der Nummer 7 normalerweise. Und einen Avmz auch. Der heißt dann 11 - und versucht sich hier mit einer vorwitzigen Anzeige dazwischenzumogeln. Die Reihenfolge der Ordnungsnummern ist aber durch Beatricens Durchsagen und die vielfältig (nämlich bei den "") vorhandenen echten Ordnungsnummernschildchen wie oben angegeben festgelegt worden. Ansonsten stimmt aber auch gar nichts am Zug.
Und dazu ein paar Nebenkriegsschauplätze:

• natürlich keine Zuglaufinfo. Immerhin "Anasge beachten" und ein kleiner Hinweis auf die zerwürfelte erste Klasse und den Ersatzpark am Bahnhof.
  
• natürlich keine Reservierungen, laut Beatrices Durchsage nach Köln sind Zettelchen "bestellt" - wo mögen sie kommen und wie in Bimz mit je 60 statt 80 Plätzen umgerechnet werden?
  
• irgendetwas mit dem Wagen 5. In Köln kam etwa 5 Sekunden vor dem eindringlichen Türschließgeräusch bei dieser Gerümpelsammlung ("rumms") die hübsche Ansage von Beatrice: "An den Wagentechniker in Wagen 5: wir melden jetzt schon fertig. Wenn Du's so schnell hinkriegst, gut, sonst steig aus." Pfiff, rums und tschüss. In D'df hat aber keiner schimpfend auf dem Bahnsteig gestanden, denn:
  
• nach Köln berichtete Beatrice über die Behebung einer wagentechnischen Störung ("Gottseidank"), die die dort erzielten +5 verursacht hätte. Überhaupt hübsche Durchsagen mit viel Fachvokabular ("wagentechnisches Durcheinander" zum Beispiel). Auch das "Einladen von Waren in Wagen 11" ist ein neu entdeckter Durchsagebaustein,
  
• trotz dem das Stichwort "Abteilverkauf" bis D'df nicht gefallen ist. Dort wurden im Edelstahlabteil des properen Bvmkz (hübscher Wagen, hatte ich so aktiv noch nie gesehen) aber noch tapfer Thermoskannen hin- und hergeschoben. Vielleicht ist jetzt offen?
  
• in D'df war Wagen 5 dunkel und auf den ersten Blick auch leer - interessante Störungsbehebung...
  
• Noch was? Ja: Vorhänge in mindestens einem Drittel der Bimze! Auf's Steildach hab ich dann mal wieder nicht geachtet.

Also, wenn das mal kein würdiges Finale war. Ich hatte ja zunächst den Verdacht, Ralf hätte schnell seine Lieblingsgarnitur von gestern zum Abschied runtergeschickt, aber dafür hätte man wohl schon in Hamburg noch heftig würfeln müssen. Die war ja länger. Und besser? Ist aber auch so schön. Und wie gesagt: danke für's zuhören, für aufmunternde Worte und berechtigte Kritik. Jetzt ist erstmal Ruhe im Karton. Vielleicht ist irgendwann mal Zeit für Statistik oder ein paar Highlights, aber regelmäßig ist jetzt wohl die Straßenbahn dran. Oder das Fahrrad, bei dem Wetter:

Ab ins Grüne!
fjk

Also, wenn das mal kein würdiges Finale war. Ich hatte ja zunächst den Verdacht, Ralf hätte schnell seine Lieblingsgarnitur von gestern zum Abschied runtergeschickt, aber dafür hätte man wohl schon in Hamburg noch heftig würfeln müssen. Die war ja länger. Und besser? Ist aber auch so schön. Und wie gesagt: danke für's zuhören, für aufmunternde Worte und berechtigte Kritik. Jetzt ist erstmal Ruhe im Karton. Vielleicht ist irgendwann mal Zeit für Statistik oder ein paar Highlights, aber regelmäßig ist jetzt wohl die Straßenbahn dran. Oder das Fahrrad, bei dem Wetter:

Ab ins Grüne!
fjk

Na dann vielen Dank für die jederzeit kurzweiligen Geschichten zur Wagenwürfelei am 2212, hat immer Spaß gemacht, die zu lesen :)

HH <- 120 133 - Bimdz ("15") - Bimz ("14") - Bimz ("13") - Avmz ("12") - Bvmkz ("11") - Bimz ("10") - Bpmz ("9") - Bimz (8) - Bimz (7) - Avmz (6, aber elektrisch "11") - Bimz (5). <- KO

Guten Hunger...:)

gruß,

Oscar (NL).

(WRmz / ARkimbz fehlt)

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

HH <- 120 133 - Bimdz ("15") - Bimz ("14") - Bimz ("13") - Avmz ("12") - Bvmkz ("11") - Bimz ("10") - Bpmz ("9") - Bimz (8) - Bimz (7) - Avmz (6, aber elektrisch "11") - Bimz (5). <- KO

Guten Hunger...:)

gruß,

Oscar (NL).

(WRmz / ARkimbz fehlt)

Aber immerhin dieser phänomenale Bvmkz mit seinem glänzenden Kaffeeküchenabteil. Nur: mehr als Snickers wird da wohl auch nicht drin sein;-)

Und zu Hause gab es auch nur so ein schmales Frühstück...

unterzuckert
fjk

Na dann vielen Dank für die jederzeit kurzweiligen Geschichten zur Wagenwürfelei am 2212, hat immer Spaß gemacht, die zu lesen :)

Dem kann man sich nur anschließen.
Ich habe einen nicht bahnbezogenen Arbeitsalltag und da war es trotzdem interessat und sehr oft zum schmuzeln die Geschichten über unseren "Würfel-IC" zu lesen.

Danke. Ein Bericht aus dem täglichen Leben fern der DB Bahn Hochglanzbroschüren.

/Sören