OV-chipkaart (Aktueller Betrieb)

Fabian318, Münster i. W., Dienstag, 04.01.2011, 00:30 (vor 5618 Tagen) @ SST
bearbeitet von Fabian318, Dienstag, 04.01.2011, 00:33

...habe ich zwar schon mal von gelesen, weiß aber nicht, wo ich die als Kölner herbekommen könnte und wie das funktioniert bzw. was das kostet.

Kannst du einfach am Automaten für 7,50 EUR ziehen und dann Guthaben in 5 Euro-Schritten aufladen (zahlbar mit Münzen und im Regelfall auch mit Maestro-Karte). Bei der Bahn und bei der Metro checkst du am Startbahnhof ein und am Zielbahnhof aus, im Bus und in der Straßenbahn bei jeder Fahrt ein- und wieder aus (Vorsicht: nicht vergessen, sonst bist du den Einstiegsbetrag oder deine aufgeladene Fahrkarte los bzw. die Karte wird nach mehreren Malen gesperrt.) Bei Fahrtbeginn müssen 20 EUR (Bahn) bzw. 4 EUR (Bus, Tram, Metro) Guthaben vorhanden sein.

Bei Fahrten mit der Bahn musst du nur am Automaten noch "Reizen op saldo" aktivieren und dabei die Klasse auswählen, in der du reisen willst.

Ist wohl für NL ganz praktisch???

Definitiv. Das System hat nur arge Schwächen, es geht damit los, dass das System so etwas wie eine Preisdeckelung nicht kennt. In Amsterdam oder Rotterdam oder auch bei der Bahn musst du also immer vorher überlegen, ob sich nicht eine Tageskarte lohnt. Nachdem Rückfahrkarten jetzt genau zwei mal so teuer sind wie Einfache Fahrkarten lohnt sich die Chipkaart preislich bei der NS nicht mehr (Fahrt mit der OV-Chipkaart ist immer die Hälfte einer Rückfahrkarte), beim Umstieg auf regionale Beförder wird es sogar teurer, weil am Umsteigebahnhof bei der NS aus- und beim nächsten Beförderer wieder eingecheckt werden muss, falls man die Karte dort überhaupt nutzen kann. Das ganze wird dann als zwei Fahrten berechnet, mit Verlust der Degression. Im Bus oder in der Straßenbahn ist die kilometergenaue Abrechnung natürlich sehr angenehm.