und warum das ganze?Na rate mal. (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 03.01.2011, 19:26 (vor 5624 Tagen) @ Markus

Ok. Mit dem "verfügbaren Material" hätte man das aber auch anders machen können und z.B. die Linie Frankfurt-Köln-Amsterdam nur zwischen Köln und Amsterdam fahren lassen können.

Zwischen Köln und Amsterdam würden 2-3 Kompositionen BR 189 + 7 IC-Wagen schon reichen (ggf. gelb-blaue Aimz/Bimz-Wagen).
Zwar schaffen die nur 140 km/h, aber die Fahrzeitreserven auf Arnhem-Oberhausen sind enorm und die 200-Abschnitte relativ kurz.

Die BR 406 wäre für den Brüssel-Verkehr besser gebraucht.


gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.


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