So ein Quark. (Aktueller Betrieb)

Jogi, Montag, 20.12.2010, 10:44 (vor 5578 Tagen) @ Blaschke

Hallo Jörg,

Das Ganze wurde sogar von Kunden in massiv verspäteten Fernzügen honoriert.

Denen ist dann nicht mehr zu helfen...

wieso das denn? Was sind denn die Alternativen?
Der Kranich fliegt nach einem "Sonderflugplan", in dem Binnenflüge - so ich die Medien richtig verstanden habe - komplett gestrichen sind. Aber der gilt ja nur unter der Voraussetzung, dass der Flughafen seinen Betrieb nicht einstellt...
Oder das Auto? Mal als Beispiel: gerade ist die Polizei vor meinem Fenster auf Einsatzfahrt (!) vorbeigekommen - bei gutem Wetter bin ich mit dem Fahrrad schneller.

Was macht die Bahn? Sie fährt. Wenn auch mit 2 Stunden Verspätung und vielleicht auch mit einem fehlenden Zugteil, aber sie fährt. Das macht das Auto auch, aber wohl wesentlich langsamer.

Wieso Schnee im Dezember in unseren Breiten gleich eine Naturkatastrophe ersten Ranges sein soll, erschließt sich mir bislang nicht.

Gute Frage.
Versuch einer Antwortsskizze: Die vorangegangenen Winter waren zu mild. Jetzt gibt es "echten" Winter und der träge homo sapiens germanicus ist geschockt, dass er, obwohl er ständig mit dem Benz fährt, die Erderwärmung nicht beschleunigt hat.... ;-))

Aber so ist das in der Schönwettergesellschaft: Alles nur auf "Normalbetrieb" ausgelegt. Und bei der ersten etwas größeren Unstimmigkeit läuft es schon durcheinander. Ein Trauerspiel.

Wieso? Zeig doch einige Fälle, wo Bahnkunden gestern gar nicht ankamen oder auf Feldbetten übernachten mussten...

Das ist beileibe nicht auf die Bahn begrenzt - aber hier ist das halt ein Bahnforum.

... Die Bahn bietet wenigstens eine praktikable Alternative. Es ist beileibe keine Premium-Leistung (man schaue sich mal den den Tag betreffenden Ersatzzug-Thread an), aber sie ist besser, als das, was Lufthansa & Co. oder die Straße momentan bietet. Das sollen Fahrgäste nicht honorieren dürfen?

Wie war der (halb-)schöne Spruch? "Unter Blinden ist der Einäugige König". Passt doch auf die Bahn...
Und mit Verlaub, nachdem, was die Bahn letzten Winter abgeliefert hat, mit dem traurifen Höhepunkt zwischen München und Berlin, ist doch schon die Botschaft "Wir fahren, wenn auch mit Verspätung" viel wert, so lange Auto & Flugzeug diese wirkliche Malusleistung abliefern.

Aber gut, "Fans" sind dann die, die es im Zweifelsfall mal wieder schlecht reden.

Weil "Fans" sich vielleicht wünschen würden, dass die Bahn für Autofahrer mal eine wirkliche Alternative darstellt! Mit den derzeitigen Schlagzeilen tut sie das ganz sicher nicht!

Welche Schlagzeilen denn? Ich lese dauernd "Kunden übernachten am Flughafen", "nur Kontinentalflüge können abgewickelt werden", "tumultartige Zustände [so dass sich Angestellte als Clown verkleiden sollen um die Stimmung aufzulockern]" (z.B. 1., 2., 3., 4. und 5.]- und daneben, dass Bahnreiende mit Verspätung rechnen sollen. Wer mal aus dem Fenster schaut und seinen Verstand weiter als bis zum nächsten Laternenpfahl einsetzen kann, wird das verstehen.
Und als Gretchenfrage: wer steht denn nun besser da? Lufthansa oder Bahn?

SO gewinnt man sicher kaum neue Kunden! Und genau DAS ist traurig. Wenn nicht jetzt, wann dann hat man die Chance, zu zeigen, dass man besser ist. Und besser muß man sein, wenn man dem herrschenden Verkehrsträger Marktanteile abjagen will. Und nur dann haben auch die Millionen und Milliarden ihre Existenzberichtigung.

Sie ist doch momentan besser. Fahrzeugmäßig kommt die Bahn auf dem untersten Zahnfleisch daher und fährt trotzdem noch. Zwar zu spät, aber es ist mehr oder weniger planbar, dass etwas fährt. Wo siehst Du das momentan bei Flugzeug und Auto?

Wenn dann aber Kunden, die von Zürich nach München fliegen wollten, im Eurocity sitzen und denen wird dann in Lindau mitgeteilt, dass wir jetzt unbestimmte Zeit auf eine Lok warten müssen und sie als Folge dessen dann mit über einer Stunde Verspätung in München ankommen, dann merken diese des Bahnsystems nicht Kundigen nur eines: Die Bahn kann es auch nicht besser.

Das kommt, würde ich mal sagen, auf die Begründung an, die den Fahrgästen mitgeteilt wurde. Und da ich diese nicht kenne, vermag ich nichts weiter dazu sagen zu können.
Aber o lange in dem Zug die Heizung funktionierte, ist eine Stunde in Lindau zu warten wohl angenehmer als eine kaum zu bestimmendene Zeit im (warmen) Flughafen oder gar auf der Autobahn, wo schlimmstenfalls erstmal das THW was Warmes verteilen muss.

Ansonsten widerhole ich mich nochmal: die Fahrgäste kamen, mehr oder weniger, zuverlässig in München an. Wer weiß, wie es ihnen auf der Straße ergangen wäre?

Und hunderte andere Beispiele lassen sich problemlos finden.

Dann mal los ;)

Also wird die Bahn nie eine ernstzunehmende Alternative.

In den Augen anderer Kunden wohl doch, s. Burkhards Antwort.

Apropos: Gibt's eigentlich eine aktuelle Stellungnahme von Herrn Grube? Oder meint man im Bahntower auch, dass das alles doch halb so schlimm ist. Wundern täte es mich nicht - wenn selbst das Volk schon dran glaubt...

Au ja, ich bin autoritätshörig, nur weil sich meine Wahrnehmung mit der PM-Maschinerie des roten Riesen deckt...

Ich hoffe, dass es noch Wochen und Monate so weitergeht mit dem Winter.

Au ja, ich mag den Winter :)

Mal gucken, wie lange die o.g. Fahrgäste die "Leistungen" von DB Fernverkehr dann noch "honorieren". Oder sind wir mittlerweile so gesättigt, dass wir uns schon daran aufg..., dass wir jahreszeitlich nicht ungewöhnliche Wetterlagen überleben?

Vielleicht solltest Du mal einen Gang runterschalten (so von wegen besinnliche Weihnachtszeit und so). Vergleichen zu den momentanen "Leistungen" der Luftfahrt ist die Bahn besser. Punkt, da gibt es nichts wegzudiskutieren.
Ansonsten vernachlässigst Du die Voraussetzungen (Stichwort Fahrzeugverfügbarkeit), die die Bahn momentan hat.

Damit auch wir später was zu erzählen haben. Mag Opa auch längst verstorben sein und nicht mehr von Stalingrad reden können, wir berichten, wie wir den Jahrtausendwinter 2010 überlebt haben.

Welch geschmackvoller Vergleich bei 700.000 Toten...

Vor jeder Schneeflocke wird mittlerweile gewarnt, im Winter vor Kälte und im Sommer vor Hitze, im Herbst vor Sturm - da lacht man sich doch kaputt. Eine Weichei-Gesellschaft.

Jup, ist zum Lachen.

Aber vielleicht gibt es ja in Zukunft noch mehr "Extrem"-Wetterlagen...

Mach Dir mal bewusst, was als Vergleichsgrundlage zum "Extrem" gilt...

und vielleicht kommt dann ja doch nochmal jemand dahinter, dass das derzeitige System, alles nur auf Normalbetrieb auszulegen und alles darüber hinaus als Geldverschwendung brandzumarken, nicht das Nonplusultra ist.

Dem Punkt kann man zum allergrößten Teil zustimmen ;)

Herzlichst,
Jogi