Verbesserung mit der Hanzelinie / Hanzelijn (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 09.09.2010, 13:35 (vor 5691 Tagen) @ Steffen

Danke für den Link! Ich habe nach Oscars Schreibweisen gesucht und nichts gefunden :(
Na dann bin ich mal gespannt, was für Verbesserung die Strecke bringt. Immerhin entsteht so auch eine neue Querverbindung zum Ijselmeer.

Mit der Hanzelinie profitieren vor allem Almere und Lelystad. Im Moment müssen die Einwohner von Almere für ihre Nord-Ost-Reisen via Hilversum und Amersfoort reisen; ab Lelystad wäre die schnellste Verbindung mit dem Bus (s.i.w. Schnellbusse nach Zwolle und Heerenveen).

Sollte ERTMS nicht verfügbar sein, dann sehe ich nur geringfügige Verbesserungen.
Auf den Streckenabschnitt Lelystad-Zwolle sollen pro Stunde 2 IC und 2 RB rollen.
IC 7 (Amsterdam - Groningen/Leeuwarden) wird dann wrs. auf die neue Strecke verlagert und zu einem Halbstundentakt verdichtet.
IC 5 (Den Haag/Rotterdam - Groningen/Leeuwarden) fährt dann nach wie vor die Strecke via Amersfoort, ebenfalls in Halbstundentakt.
Das Kuppeln/Trennen in Zwolle wird dann aufgegeben; stattdessen entsteht dann einen Korrespondenz wie etwa in Amersfoort: z.B. in der einen halben Stunde Amsterdam-Groningen + Den Haag/Rotterdam-Leeuwarden und in der anderen halben Stunde Amsterdam-Leeuwarden und Den Haag/Rotterdam-Groningen.
Es kann aber auch sein, dass in festen Korridoren gefahren wird; in diesem Fall hat man also entweder immer eine Direktverbindung, oder niemals, aber nicht alternierend.

Interessant ist auch, was zwischen Schiphol und Amersfoort passiert.
IC 7 wird dort ja nicht mehr fahren. Vermutlich verkehrt dort ein Mini-IC.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.