Garnitur für den UK-Test? (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Freitag, 20.08.2010, 00:21 (vor 5796 Tagen) @ Steffen

Ich persönlich tippe auf einen in Frankreich zugelassenen ICE 3. Haben die nicht-Frankreich-ICE überhaupt die französischen Zugsicherungssysteme?

Da tippst du aller Wahrscheinlichkeit nach auch richtig, denn sonst hätte man ja die ICE 3MF nicht umbauen müssen ;-)

Es kann nur ein ICE 3MF nach England fahren, weil nur dieser in Frankreich fahren darf. Meines Wissens haben die sechs (ja, mittlerweile fünf) Züge aber auch nur eine "begrenzte" Zulassung, dürfen also nur auf der LGV Est und den evtl. benötigten Umleitungsstrecken sowie eben von Baudrecourt Richtung Saarbrücken fahren. Ein ICE 3M kann zwar von den Stromsystemen her in Frankreich fahren (ist ja schließlich ein Viersystemzug), ihm fehlen aber mindestens TVM (SFS-Zugsicherung in Frankreich) und KVB. Crocodile (in Belgien Memor) müsste vorhanden sein, wird aber in Frankreich durch KVB ersetzt/ergänzt.

Diese erste Fahrt nach Paris wird sowieso unter gesonderten Bedingungen durchgeführt werden, aber die Zugsicherungssysteme der jeweiligen Länder (also zusätzlich auch noch England, sofern der Zug auch andere Strecken als die HS 1 befahren soll) sollten schon vorhanden sein.

Also kommt nur der neue Velaro D, sofern schon verfügbar, oder ein ICE 3MF in Frage.