Italo will auf die KRM & VDE 8 (Allgemeines Forum)
Hallo dieses Video sagt ja nun mal nicht viel aus und bezieht sich überwiegend auf ICE und Siemens. Ich habe jetzt nicht wirklich herausgefunden, wo die fahren wollen.
Wie schon angemerkt, gibt es verschiedene Hindernisse, die in einem so großen System wie D berücksichtigt werden müssen. Ich denke nicht das die eine Strecke Köln-Kassel-Nordhausen-Halle-Cottbus anbieten, die würden sich wieder auf die bereits bekannten HGV Strecken konzentrierten
Italo würde sich, so ist zu hören, ohnehin zunächst auf die deutschen Highspeedstrecken wie Frankfurt-Köln oder München-Berlin konzentrieren.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.oeffentlicher-verkehr-bald-italo-fernzuege-in...
das ist auch die Quelle des Videos
Sämtliche angemerkten Punkte treffen hier also nicht zu, falls überhaupt ernst gemeint.
Da ist keine RB im Wege, die Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit ist da am höchsten, Signale gibts nicht mal - extremer Wachstumsmarkt.
Und sie wollen nicht heute oder morgen hier fahren, sondern frühestens in ein paar Jahren.
gesamter Thread:
- Italo will nach Deutschland -
MartinN,
24.04.2026, 14:37
- Italo will nach Deutschland - MartinN, 24.04.2026, 14:38
- Dazu hattest du schon mal was gepostet :-). - JanZ, 24.04.2026, 15:09
- Italo will nach Deutschland - Tabernaer, 24.04.2026, 16:18
- Welche Verbindungen sind denn angestrebt? -
Waldbahn,
25.04.2026, 14:10
- Italo will auf die KRM & VDE 8 -
Henrik,
25.04.2026, 17:35
- Italo will auf die KRM & VDE 8 -
Hustensaft,
26.04.2026, 12:12
- Italo will auf die KRM & VDE 8 -
J-C,
26.04.2026, 15:32
- Italo will auf die KRM & VDE 8 - VT642, 26.04.2026, 15:51
- Verlässlichkeit NIM - Waldbahn, 26.04.2026, 18:03
- Italo will auf die KRM & VDE 8 -
J-C,
26.04.2026, 15:32
- Sehr gut! Sehr schlecht! - Der Blaschke, 26.04.2026, 16:48
- Italo will auf die KRM & VDE 8 -
Hustensaft,
26.04.2026, 12:12
- Italo will auf die KRM & VDE 8 -
Henrik,
25.04.2026, 17:35