Kauffrau/-mann für Verkehrsservice (Allgemeines Forum)
Zugbegleiter sind entweder noch mittlerer nichttechnischer Dienst
"mittlerer Dienst" gibt's nur im öffentlichen Dienst
und wo sind die (wenigen) Restbeamten bei der DB tätig? genau, im öffentlichen Dienst.
Wobei ich mich frage ob der klassische Zugschaffner nicht sogar im technischen Dienst gewesen sein müsste? Das Berufsbild "verbeamteter Kundenbetreuer" dürfte bei der Bundesbahn nicht existiert haben...
angelernt
dann dürfen sie auf dem Zug sowieso nicht viel... vielleicht als Steward/-in herumrennen?
was "darf" denn ein KiN heute noch groß? Fahrkarten kontrollieren, Ansagen machen...? Ist das im Endeffekt nicht ein "Steward"? Die Westbahn nennt ihre Bordpersonale so, die haben aber sogar eher noch mehr Aufgaben als im deutschen NV (Fahrkartenverkauf, Gastro).
Wenn ich von "6-wöchiger Umschulung" lese, dann ist das für mich ein klassischer Anlernberuf. Die große Mehrzahl der KiNs, welche in den letzten 10 Jahren eingestellt wurde, hat derartige Umschulungskurse - oft von der BA gefördert - genossen, wobei die 6 Wochen (z.B. bei Arverio) schon eher im unteren Zeitrahmen sind - bei der DB sind es 14. Auch ein 4 monatiger Kurs ist aber keine Berufsausbildung. FV-Begleiter, die kein Zugchef sind, haben häufig auch nur einen Kurs von etwa 6 Monaten oder sowas in der Ecke.
oder Kaufmann für Eisenbahnwesen
...für Verkehrsservice.
Allein, dass es ein Kaufmannsberuf ist, eröffnet ganz andere Perspektiven. Dann kann man auch leichter umschulen zu einem anderen "Kaufmann/-frau für ...".
Es ist sicherlich einfacher, mit so einem Abschluss was zu finden, aber auch hier gilt, je älter desto schwieriger. Und wie bereits erwähnt, wie viele gerade im NV haben diesen Abschluss überhaupt noch? Es dürfte mittlerweile eine deutliche Minderheit sein.
a) man ist eine ungelernte Kraft
Mit einer Ausbildung ist man nicht mehr ungelernt. Ungelernte Kräfte dürfen nur Helfer sein.
Mit einer Ausbildung als Kaufmann im Verkehrsservice ist man im Bäckerhandwerk ungelernter Helfer ;-)
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- (ZM:) Jeder 3. Betriebseisenbahner denkt an Kündigung -
Der Blaschke,
07.03.2026, 20:05
- Der Gedanke ist auch dem Vorstand nicht fremd... - плацкарт, 07.03.2026, 23:11
- (ZM:) Jeder 3. Betriebseisenbahner denkt an Kündigung -
TRAXXP160DE,
07.03.2026, 23:24
- (ZM:) Jeder 3. Betriebseisenbahner denkt an Kündigung - Zauberpilz, 08.03.2026, 13:15
- Kauffrau/-mann für Verkehrsservice -
sfn17,
08.03.2026, 18:25
- Kauffrau/-mann für Verkehrsservice -
bahnfahrerofr.,
09.03.2026, 00:17
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611 040,
09.03.2026, 00:27
- Kauffrau/-mann für Verkehrsservice -
bahnfahrerofr.,
09.03.2026, 00:43
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JeDi,
09.03.2026, 11:51
- Kauffrau/-mann für Verkehrsservice -
bahnfahrerofr.,
09.03.2026, 12:29
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JeDi,
09.03.2026, 12:31
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bahnfahrerofr.,
09.03.2026, 12:41
- Kauffrau/-mann für Verkehrsservice -
JeDi,
09.03.2026, 12:44
- Kauffrau/-mann für Verkehrsservice - bahnfahrerofr., 09.03.2026, 13:02
- Kauffrau/-mann für Verkehrsservice -
JeDi,
09.03.2026, 12:44
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bahnfahrerofr.,
09.03.2026, 12:41
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JeDi,
09.03.2026, 12:31
- Aua - Der Blaschke, 09.03.2026, 12:47
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bahnfahrerofr.,
09.03.2026, 12:29
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JeDi,
09.03.2026, 11:51
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bahnfahrerofr.,
09.03.2026, 00:17
- OT: Gute Nachricht. -
sfn17,
08.03.2026, 18:14
- OT: Hey, Danke! - Der Blaschke, 09.03.2026, 11:30
- Die Faust in der Tasche - mehr aber auch nicht - Hustensaft, 08.03.2026, 18:21