(ZM:) Jeder 3. Betriebseisenbahner denkt an Kündigung (Allgemeines Forum)

TRAXXP160DE, HBIK, Samstag, 07.03.2026, 23:24 (vor 3 Tagen) @ Der Blaschke
bearbeitet von TRAXXP160DE, Samstag, 07.03.2026, 23:25

Ich möchte jetzt niemanden verletzten, aber ich fürchte, auch da sitzt die Bahn am längeren Hebel. Zugbegleiter sind entweder noch mittlerer nichttechnischer Dienst, angelernt oder Kaufmann für Eisenbahnwesen oder so ähnlich. Vielleicht habe ich jetzt auch etwas vergessen ...

Nur, was kann mit dieser Berufsausbildung ausserhalb der DB anfangen?

a) man ist eine ungelernte Kraft
b) andere angelernte Tätigkeiten findet man u.a. im Call-Center oder im Einzelhandel
Bezahlung: Mindestlohn oder knapp drüber

Ich denke, die meisten werden sich gut überlegen, was sie aufgeben und dafür bekommen ...

Gefährlicher sehe ich die Werkstätten. Wäre gespannt, was eine Gewerkschaft sagen würde, wenn die Bahn mit mehr Gehalt dort Mitarbeiter locken würde.

Eigentlich ist das ja der alte Konflikt zwischen Handwerk und (Automobil-) Industrie. Nur in der Industrie merkt man, wie teuer die Arbeitsverträge von vor 20 Jahren heute sind ...

Also kurz zusammengefasst: man braucht Glück, oder muss noch kleinere finanzielle Brötchen backen, oder es bleibt ein schöner Traum.