Bahnchecker. (Fahrkarten und Angebote)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Montag, 26.01.2026, 22:23 (vor 3 Tagen) @ Alibizugpaar

Hallo.

dass Deutsche keine "gebürtigen Bahnfahrer" sind. Die Eisenbahn wird hierzulande nicht quasi mit der Muttermilch aufgesogen.

Aber Du bist doch bestimmt mit einem Baby-Zuglaufschild in der Hand auf die Welt gekommen. Ich hatte bei meiner Geburt ein Märklin Flügelsignal 7039 mitgebracht. Und wie Mutter erzählt habe ich dieses erst im Alter von 3 Jahren das erste Mal losgelassen. Im Tausch gegen Opa´s blaue Zugführermütze.

Als Baby schon ein Ständer - oder wie darf ich das mit dem Flpgelsignalmast verstehen?

Ich lungerte stets Freitag nachmittags von ca 14 bis 18 Uhr und Sonntags ab 17 Uhr am Hauptbahnhof herum. Das war die Zeit der Soldatenzüge. Sonntags ging ich meist um 22.30 Uhr, ab und an nahm ich den 23 Uhr-IC auch noch mit. Damals störte das nicht; heute käme erst die Bundespolizei und dann das Jugendamt.

Selbständig war ich stets - mußte ganz allein schon zur Grundschule laufen und den vierspurigen Wallring überqueren. So kannte ich aber schon mit 6 die Gefahren im Straßenverkehr. Als ich 14 war, starb Vater und ich mußte mich um Mama und Brüderchen kümmern. Mit 15 dann das erste Tramper-Monats-Ticket. Da traute ich mich aber noch nicht, über Nacht zu fahren; es blieb bei Tagestouren. Erst im Folgejahr fuhr ich auch nachts. 10 Jahre lang hieß es dann im Sommer: Bahnfahren, bis der Arzt kommt. Rekord waren 42.500 Kilometer in einem Monat. Historisch hatte ich Glück, es gab stets was Neues: ICE, Schnellfahrstrecken, Aufbau des Interregio-Netzes, dann die DDR und der Osten. Aber den Jugoslawien-Express nach Dortmund erlebte ich auch noch. Und den Ost-West-Express Moskau - Paris. Und die Blutblase nach Weferlingen. Und und und und und.

Das habe ich mir alles selbst erschlossen und erarbeitet. Und seit 15 Jahren zähle und befrage ich immer mal wieder Fahrgäste. In halb Deutschland bin ich da schon mal gewesen. Und mir kommt die TMT-Zeit und damit das geografische Wissen sehr entgegen. Wenn in Aachen der Kunde meint, sein Fahrziel Steinheim würde ich nicht kennen. Oder hinter Osnabrück die Kundin mit Ziel Guben über meine Frage staunt, ob sie ab Berlin über Frankfurt(Oder) oder Cottbus fährt. Auch kommen mir da viele Befragungen in der Ferne sehr entgegen. Dem Kunden Kompetenz vortäuschen.

Und so komme ich mit der Eisenbahn gut zurecht und weiß mir zu helfen. Erst vor 2 Wochen hatte ich Glück mit Wissen gepaart uns war beim PU vor Bremen trotz Umweges eher daheim als auf direktem Wege.

Ich hoffe, deine Frage ist damit umfassend beantwortet.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)