Neue DB-ÖBB-TI Kooperation (Allgemeines Forum)

JumpUp, Samstag, 17.05.2025, 11:36 (vor 219 Tagen) @ JeDi

- RJ Österreich-Bozen ÖBB (m.W. ohne Trenord(?)

Wer tritt dann bei diesen RJ auf italienischer Seite als EVU auf? Sind es die ÖBB selbst?

Keine Ahnung, beim Triest-EC ist es jedenfalls RCC Italy, also auf eine Art die ÖBB selbst.

Für den Fahrgast ist das EVU aber ja eh völlig irrelevant.

Je nach der Akzeptanz der Fahrkarten im Verspätungsfall ist es für den Fahrgast von sehr hoher Relevanz, welches EVU unterwegs ist. Besonders am Brenner, dort gibt's beispielsweise keine Fahrkartenanerkennung zwischen RJ und NV-Zügen auf italienischer Seite.

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    - Können die italientauglichen RJ Garnituren auf die VDE 8? - Waldbahn, 18.05.2025, 13:22
- München muss vorher noch umgebaut werden ;-) - PhilippK, 17.05.2025, 22:23
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    - Endlich mal ein echter IC ohne Halt an jeder Gießkanne - Holger2, 18.05.2025, 00:11
      - Endlich mal ein echter IC ohne Halt an jeder Gießkanne - VT642, 18.05.2025, 01:10
      - Endlich mal ein echter IC ohne Halt an jeder Gießkanne - PAD89, 18.05.2025, 12:15
      - In Italien wird mindestens Fortezza wegfallen - Waldbahn, 18.05.2025, 13:23
        
        Brixen statt Fortezza mittlerweile :) - Holger2, 18.05.2025, 14:35
        
        Brixen statt Fortezza mittlerweile :) - VT 609, 18.05.2025, 15:25
        
        Brixen statt Fortezza mittlerweile :) - Der Blaschke, 18.05.2025, 16:04
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- Neue DB-ÖBB-TI Kooperation - die Pressemitteilung - thalys75, 21.05.2025, 13:57

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