die Franzosen können das noch "viel besser" (Aktueller Betrieb)

EK-Wagendienst, EGST, Dienstag, 06.05.2025, 18:21 (vor 12 Tagen) @ Guybrush80

wollte heute mit dem Sparpreis den ICE 1113 ab Berlin fahren und sieh da, es fehlt quasi ein kompletter Zugteil (31-39). Meine Reservierung gilt natürlich für genau eines dieser Abteile. Kurzer Anruf bei der DB Hotline mit deren Ansage:

"Der Zug fährt doch, daher kein Anspruch auf eine Alternativverbindung".

Das empfande ich schon als puren Sarkasmus. Man kann keinen Sitzplatz geschweige denn überhaupt ein Ticket für diesen Zug mehr buchen.

Warum gibt es hier denn eigentlich keine Regelung? Kann doch nicht im Interesse der Bahn sein, dass die Fahrgäste stehen müssen bzw. sogar der Zug geräumt werden muss?

Die Franzosen können das noch viel besser, dieses habe ich am letzten Sonntag im TGV 9583 ab Avignon nach Frankfurt erlebt.

Vorgeschichte:
Am Samstag ist der TGV Frankfurt – Marseille (9580) nur bis Strasbourg gekommen, und das mit nur 4 Minuten Verspätung.

In Strasbourg gab es dann Probleme mit diesem Zug,
und es wurde ein Ersatzzug gestellt, aber es wurde nur ein einstöckiger TGV bereitgestellt, dieser verkehrt ab Strasbourg auch mit 2 Zugteilen, weil es auch noch einen Inlands TGV Strasbourg – Marseille gibt.
Die Abfahrtverspätung war dann knapp unter 100 Minuten, also damit so gegen 18 Uhr Abfahrt.

Bereits um 17:20 Uhr bekam ich ein Mail von der SNCF, da die Passfahrkarte über Rail Europe gebucht war, die DB konnte den Zug über Wochen nicht verkaufen, da gab es Probleme mit der Zwangsreservierung, und zwar gab es gar keine Fahrkarten.

Mail der SNCF:

Bonjour,
En raison d'un changement de matériel, votre place à bord du train 9583 n'est plus disponible.
Vous pouvez, dans les 2 jours qui suivent le jour de départ indiqué sur votre billet :
1. Echanger gratuitement votre billet en conservant les mêmes gares de départ et d’arrivée, pour vous reporter sur une date du 27/04/2025 jusqu'au 11/05/2025 inclus :
- Soit en cliquant sur ce lien
- Soit via votre canal de vente habituel

2. Vous faire rembourser votre billet en l'annulant auprès de votre canal de vente habituel.
Et rassurez-vous, si toutefois vous constatiez des frais lors de l'échange ou de l'annulation de votre billet, ils vous seront remboursés. Il vous suffira d'adresser votre demande à notre service réclamations en cliquant ici.
Dans le cadre de Ma Garantie Confort, vous êtes éligible à une compensation via ce lien.
Nous vous prions de nous excuser pour ce désagrément,

L'équipe SNCF Voyageurs

Übersetzt:
Guten Tag, Aufgrund eines Materialwechsels ist Ihr Platz im Zug 9583 nicht mehr verfügbar.
Sie können innerhalb von 2 Tagen nach dem auf Ihrer Fahrkarte angegebenen Abfahrtstag :1. Ihre Fahrkarte unter Beibehaltung der gleichen Abfahrts- und Ankunftsbahnhöfe kostenlos umtauschen, um sich auf ein Datum vom 27/04/2025 bis einschließlich 11/05/2025 zu verschieben: Entweder durch Klicken auf diesen Link- Oder über Ihren üblichen Verkaufskanal.
2. Ihr Ticket zurückerstatten lassen, indem Sie es über Ihren üblichen Verkaufskanal stornieren. Und seien Sie versichert: Sollten Ihnen beim Umtausch oder bei der Stornierung Ihres Tickets Kosten entstehen, werden Ihnen diese erstattet. Sie müssen Ihre Forderung nur an unsere Beschwerdestelle richten, indem Sie hier klicken. Im Rahmen meiner Komfortgarantie haben Sie Anspruch auf eine Entschädigung über diesen Link. Wir bitten Sie, diese Unannehmlichkeiten zu entschuldigen,
Das Team von SNCF Voyageurs

Am Sonntag gegen 5 Uhr kam die gleiche Mail nochmals, hat mich aber nicht interessiert.

Der Ersatzzug war noch nicht mal abgefahren, und schon wurden die Fahrgäste angeschrieben, sie sollen wegbleiben.

Ich bin frühzeitig zum Bahnhof gefahren, es war alles normal angezeigt, keinerlei Hinweis auf die Probleme, die Sperre gingen ganz normal auf, da der Zug ja passte.

Der Zug bekam aber gleich eine Abfahrtsverspätung von 30 Minuten in Marseille, schon vorher eingetragen, wegen warten auf Personal, das könnte das von der DB sein, ggf. auch Straßburger Personal, weil deutsch Kenntnisse erwünscht sind, dieses Übernachten in Marseille.

Ich habe mir dann einen freien Platz gesucht, und gut war,
denn ich hatte sowas wie Platz 116, den es in der einstöckigen Variante natürlich nicht gibt.

Es wurde durchgesagt, dass es heute keine zugeteilten Plätze gibt, jeder soll sich einfach einen freien Platz suchen, aber die Klasse muss beachtet werden.
Es gab es zumindest in der 1. Klasse ein paar stehende Fahrgäste, aber durch Ausstiege, bekamen die dann beim nächsten Halt einen.

Es gab keine Hinweise, dass der Zug nicht bis Frankfurt fährt, denn es war ein reiner Inlandszug.

Wie ich dann mal erwähnte, das in Strasburg der Zug gewechselt werden muss, wurde ich erstaunt angeschaut, nein sie haben gesagt der Zug fährt bis Frankfurt und überall steht das.

So 30 Minuten vor Strasbourg, kamen dann die Durchsagen, das heute der Zug gewechselt werden muss, und der andere Zug steht am Gleis gegenüber, viele erstaunte Gesichter, und die Reservierungen in dem Zug dann wieder gültig sind.

Vom Zugpersonal hatte man die ganze Zeit nichts gesehen.

Wenn man die Vorgehensweise vergleich, mit dem hier geschilderten Fall, dann ist das da ab Berlin noch harmlos.

In dem Link wurde gleich darauf hingewiesen, das auch der nächste Zug nach Strasbourg ausverkauft ist.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.