Wohl wegen des Gleisvorfeldumbaus (Allgemeines Forum)

Jogi, Freitag, 02.07.2010, 08:37 (vor 5853 Tagen) @ Steffen

Warum fahren eigentlich alle S-Bahnen, die ohnehin in der Schwabstraße enden, durch den Tunnel? Es könnten doch zwei S-Bahn-Linien (S4/5/6) im Hauptbahnhof enden dann gäbe es keinen Rückstau.

Soweit ich das aus meiner Frosch-Fahrgastperspektive sehe ist das wegen des Gleisvorfeldumbaus nur eingeschränkt möglich. Durch die Verlängerung des Bahnsteiges 3 (Gleise 5 & 6) sind weniger Fahrstraßen möglich, so dass sich ein Zug auf's S-Bahngleis da schwer rausschlängeln kann. Richtung Nordbahnhof ginge das noch über das Gäubahngleis, aber schon die S1 ist für den Gäubahnfernverkehr ein kleiner Verspätungsgarant. Dann ist auch noch im Zuge des Rampenumbaus das mittlere Verbindungsgleis von der S-Bahnstrecke zum Hbf (oben) in Richtung Nordbahnhof abgeklemmt.
Es gibt also weniger Fahrmöglichkeiten und diese würden zum Teil den übrigen Bahnverkehr oder sogar andere S-Bahnzüge (Kreuzen der stadteinwärts führenden Gleise) behindern.

Die dadurch entstehenden Verspätungen wegen sich gegenseitigem Behindern würden vor allem in der HVZ auftreten. Aber das ist mit dem aktuellen "S-Bahn Chaos" (hatten wir Chaos nicht irgendwann mal als die vollständige Abwesenheit von Ordnung definiert?? ;) auch nicht viel anders. So muss man in der morgendlichen HVZ muss man mit +8 bis +10 in Richtung Innenstadt rechnen - also in gewisser Weise eine Ordnung *scnr*

Gut, politisch wäre das ungeschickt, weil dann der geneigte Bahnhofsumbaugegner auf die Idee kommen könnte, 8 Gleise wären knapp bemessen. Aber das ist ein anderes Thema.

Aber man kann doch schneller rein- und wieder rausfahren, also sind Bahnhofsgleise schneller geräumt... ;)