[CZ] Videoübertragung vom Bahnübergang zum Zug getestet (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Mittwoch, 13.03.2024, 15:30 (vor 913 Tagen)
bearbeitet von J-C, Mittwoch, 13.03.2024, 15:33

Link (zdopravy.cz, tschechisch)

Wer das Geschehen in Tschechien kennt, weiß, dass es dort öfters vor allem am Bahnübergang kracht. Das verursacht immense Schäden, was nicht so praktisch ist, wenn man vor allem auf gebrauchte Züge setzt, wo man einen gleichwertigen Ersatz nicht so leicht kriegt (mal davon abgesehen, wer würde schon einen verunfallten 628er sehen wollen? :P)

Der Lokführer sollte also rechtzeitig herausfinden, ob ein Auto nach der Vorwarnzeit und dem Absenken der Schranken nicht auf dem Bahnübergang stecken geblieben ist.

AŽD testet die Bildübertragung vom Bahnübergang zum Triebfahrzeugführer auf der Pflaumenbahn

Die AŽD Praha testet ein neues System auf ihrer Pflaumenbahn (Čížkovice – Obrnice), um die Sicherheit an Bahnübergängen zu erhöhen. Dabei handelt es sich um eine Online-Übertragung des Bildes vom Bahnübergang auf den Bildschirm des Triebfahrzeugführers, der sich mit seinem Zug dem Bahnübergang nähert.

Das System wird derzeit an zwei Bahnübergängen der Pflaumenbahn getestet, innerhalb von drei Monaten sollen sieben Bahnübergänge damit ausgestattet werden. Der Lokführer, der sich dem Bahnübergang nähert, sollte daher rechtzeitig herausfinden, ob ein Auto nach der Warnzeit und dem Absenken der Schranken nicht auf dem Bahnübergang stecken geblieben ist.

"Das System ist so konzipiert, dass der Fahrer das Tablet nicht ständig mit der Übertragung von Bildern von einzelnen Bahnübergängen überwachen muss, die ihn von der Überwachung der Strecke ablenken könnten. Er wird durch ein akustisches Signal auf ein Problem am Bahnübergang aufmerksam gemacht und beginnt zu bremsen, nachdem er sich das Bild vom Bahnübergang aus angesehen hat, um sicherzustellen, ob ein Auto feststeckt. Selbst wenn der Zug nicht vollständig zum Stillstand kommt, werden zumindest die Folgen des Unfallereignisses durch das Verlangsamen drastisch reduziert", sagte Zdeněk Chrdle, Generaldirektor von AŽD.

Das Bild von den Bahnübergängen wird auf ein modifiziertes Tablet übertragen, das am Fahrerstand angebracht wurde. "In Zukunft wollen wir diese Innovation zum Beispiel mit dem einheitlichen European Train Control System (ETCS) verknüpfen, so dass das Triebfahrzeug bei Problemen an einem Bahnübergang automatisch ohne Zutun des Triebfahrzeugs bremst", so Chrdle weiter.

Ihm zufolge implementiert das Unternehmen das System auch in einem autonomen Testzug auf der Teststrecke Kopidlno – Dolní Bousov.

AŽD Praha ist übrigens lange Zeit der Haus- und Hoflieferant für ETCS-Komponenten in Tschechien gewesen, was vor allem an den Ausschreibungen liegt, die diese Firma gegenüber Konzernen wie Siemens oder Alstom klar bevorzugt haben. Siehe auch einen Artikel von Oktober 2023

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky