IC1: Die Instandhaltung macht sich von selbst? (Allgemeines Forum)

Baselaner, Sonntag, 17.12.2023, 12:07 (vor 1001 Tagen) @ Reservierungszettel

Aja, "kein großer Aufwand". Die Werke beim FV kämpfen jetzt schon jeden Zug instandzuhalten, weil Instandhaltungsslots fehlen, aufgrund Personal, Werken, etc. Da ist es doch logisch, dass ich den wartungsreichen IC1 abstelle und dafür die anderen Züge am Leben halte.

Wer sagt das die DB das machen muss?

Das könnte die ÖBB genauso oder müssen alle von der DB jemals verkauften Fahrzeuge auch immer wieder in die Hand der DB zur Instandhaltung?

Du willst es nicht verstehen oder? Die ÖBB hat selbst massiv Probleme mit Personal, Zügen und ihren Werken. Schließlich müssten die ÖBB das Material stellen für die Umläufe. Aber bei dir ist eh nur die DB Schuld...

Angesichts der heutigen Zeit würde mich das auch nicht mehr wundern. Das erklärt dann natürlich warum die Werke überlastet sind wenn da regelmäßig Kram von privaten auf dem Hof steht.

Ich weiß nicht was das eine mit dem anderen zu tun hat. Aber bei deiner super ÖBB würde ich mich Mal fragen, warum sie es nicht auf die Reihe bekommen... Schließlich haben sie gesagt, dass sie diese Leistung erbringen wollen. Das die DB die IC1 jetzt (zufälligerweise) abstellt hat damit nichts zu tun. Denn so ein Zug braucht mehr als einen Fahrplan, einen Kutscher und einen Zub hinten drin. Aber das sollte in einem Eisenbahnerforum eigentlich bekannt sein. Ich dachte hier herrscht mehr Niveau als im gelben Forum, wo selbst die Moderatoren so tun als wenn sie sich das erste Mal mit dem Thema beschäftigen.