IC1: Die Instandhaltung macht sich von selbst? (Allgemeines Forum)

Baselaner, Sonntag, 17.12.2023, 06:41 (vor 1002 Tagen) @ Reservierungszettel
bearbeitet von Baselaner, Sonntag, 17.12.2023, 06:41

da die DB offenbar keine Lust hat zwischen Frankfurt und Salzburg Ersatz mit eigenen Zügen zu fahren, fallen sie halt ganz aus.

Geht es hier um Lust oder darum, dass bei der DB auch schon Züge ausfallen? Es ist ja nicht damit getan den IC1 einfach weiterfahren zu lassen. Sie müssen instandgehalten werden. Und jetzt über die Weihnachtszeit will man eh Mehrverkehr fahren, was wiederum mehr Instandhaltung bedeutet. Und da man eh schon mit dem Mangel kämpft... Also hat es wohl eher weniger mit Lust zu tun.

Du meinst mit Instandhalten am Leben halten? Nichts anderes wurde und wird mit den IC1 gemacht.

Da gibts einen Check über Sicherheitsrelevante Dinge und gut.

Instandhalten heißt die planmäßigen Nachschauen, Fristen, LZB-Frist, etc. zu machen. Zusätzlich kommen die Defekte dazu, die repariert werden müssen. Das ist nicht trivial an einem 9 Wagen + 1 Lok Zug.

Es wäre auch kein großer Aufwand das weiterhin zu tun -

Aja, "kein großer Aufwand". Die Werke beim FV kämpfen jetzt schon jeden Zug instandzuhalten, weil Instandhaltungsslots fehlen, aufgrund Personal, Werken, etc. Da ist es doch logisch, dass ich den wartungsreichen IC1 abstelle und dafür die anderen Züge am Leben halte.