Warum muss immer alles ein "Abo" sein, (Allgemeines Forum)
Ich vermute man möchte, daß die Leute nachhaltig beim Umstieg auf Zug/Bus bleiben. Das war auch von Anfang an mein eigentliches Verständnis von der deutschen 49er Idee. So wie Leute ihr Jobticket über den Arbeitgeber auch als ´Dauerbesitzkarte´ bekommen, also bis auf weiteres. Nicht für einzelne Monate rein-raus-rein-raus-rein-raus. Nicht zu dem Preis.
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Gruß, Olaf
"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."
Goethe an Schiller 1797
gesamter Thread:
- FR: Macron möchte Billigabo nach DE-Vorbild einführen. -
Oscar (NL),
06.09.2023, 22:07
- Warum muss immer alles ein "Abo" sein, -
gbstngrtz,
07.09.2023, 09:35
- ...und warum gibt's keine 7-Tage-BC100 für 83,50€?
-
musicus,
07.09.2023, 10:07
- weil sie 383.50 kosten müsste ...
-
phil,
07.09.2023, 10:22
- weil sie 383.50 kosten müsste ...
- Warum muss immer alles ein "Abo" sein, -
Alibizugpaar,
07.09.2023, 13:01
- Warum muss immer alles ein "Abo" sein, - sibiminus, 07.09.2023, 22:57
- 2 Antworten -
bendo,
08.09.2023, 11:38
- 3. Antwort - musicus, 08.09.2023, 12:07
- Verkehrswende... lernen von NL? -
Oscar (NL),
08.09.2023, 12:29
- Verkehrswende... lernen von NL? - JanZ, 08.09.2023, 12:33
- ...und warum gibt's keine 7-Tage-BC100 für 83,50€?
- Takt? -
Der Blaschke,
07.09.2023, 11:08
- Takt? - Alter Köpenicker, 08.09.2023, 03:51
- Warum muss immer alles ein "Abo" sein, -
gbstngrtz,
07.09.2023, 09:35