Nachtrag: IZB-Logik bei Anschlusszügen. (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Samstag, 19.08.2023, 04:10 (vor 1178 Tagen) @ Der Blaschke

Hey.

Für Fulda gab es ja den 'Riemenschneider'. Und wie man bei dem Zug sieht, achtete man damals drauf, aus Sicht des im jeweiligen Zug sitzenden Fahrgastes unsinnige Zwischenhalte der Anschlußzüge nicht auszuweisen. Sh bei Bebra, wo beim 'Riemenschneider' Würzburg nicht angegeben wird, obwohl der Zug als Takt-IC dort natürlich hält, wie man weiter unten bei Würzburg sieht. Aber warum sollte da wer, der nach Würzburg will, in Bebra umsteigen? Also schreibt man das gar nicht erst rein.

Gleiches Prinzip bei Göttingen und dem 11 Uhr-D-Zug nach Bad Sooden-Allendorf und Eschwege West. Der Zug endet da natürlich nicht. Bei Bebra taucht er dann mit Abfahrt 11.52 Uhr erneut auf: mit Halten in Bad Hersfeld und Fulda. In Fulda endete der allerdings tatsächlich. War der D 1681 aus Flensburg, der zum September auf Interregio umgestellt wurde. 14.32 Uhr ging es zurück nach Hamburg als D/IR 1682.

Das alles nur als Hinweis; nicht, dass irgendwann so ein JayCi-Jungspund die Dinger auswertet und staunt, wo so Züge vermeintlich überall enden oder nicht halten.

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)