Antworten (!) zu SFS KRM (Allgemeines Forum)
Danke!
Der Grund meiner Frage ist eine fahrplantechnische Überlegung.
Ich habe in einem Zukunftsszenario vor, die ICE-Linie 42 auf Stundentakt zu erhöhen und dafür die ICE-Linie 41 auf einen 2h-Takt zu kürzen.
Dafür würde ich allerdings gerne die beiden Zugteile der Linie 41 in Frankfurt Hbf trennen getrennt über die SFS schicken. Ein Zugteil, welcher weiter nach Essen fährt, fährt die SFS bis Deutz durch, der andere Zugteil fährt nur bis Köln Hbf. und dient als RE300 mit Halt in Limburg, Montabaur, Siegburg/Bonn und teilweise Flughafen Köln/Bonn.
Das Problem ist jetzt, wenn die Zugteile mal in der falschen Reihenfolge sind, müsste ich den RE-Zugteil natürlich bis Flughafen vorlassen. Dann ist die Frage, was die wenigste Folgeverspätung nach sich zieht:
Den RE-Zugteil am Flughafen warten lassen und den Sprinter-Teil vorlassen.
Den Sprinter-Zugteil hinter RE-Zugteil her zu schicken und die Überholung auf die SFS zu verlegen.
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- Fragen (?) zu SFS KRM -
ICE-T-Fan,
09.06.2010, 14:56
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sappiosa,
09.06.2010, 16:11
- Antworten (!) zu SFS KRM -
ICE-T-Fan,
09.06.2010, 16:39
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ICE615,
09.06.2010, 17:42
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ICE-T-Fan,
09.06.2010, 17:55
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ICE615,
09.06.2010, 20:02
- Antworten (!) zu SFS KRM - ICE-T-Fan, 09.06.2010, 20:10
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ICE615,
09.06.2010, 20:02
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ICE-T-Fan,
09.06.2010, 17:55
- Antworten (!) zu SFS KRM - Jörg, 09.06.2010, 18:00
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ICE615,
09.06.2010, 17:42
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cyberle,
09.06.2010, 16:53
- Antworten (!) zu SFS KRM - kalle.55, 09.06.2010, 17:51
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Martin,
09.06.2010, 20:31
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cyberle,
09.06.2010, 22:26
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NIM rocks,
10.06.2010, 14:29
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cyberle,
10.06.2010, 15:12
- Antworten (!) zu SFS KRM - NIM rocks, 10.06.2010, 16:06
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cyberle,
10.06.2010, 15:12
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NIM rocks,
10.06.2010, 14:29
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cyberle,
09.06.2010, 22:26
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ICE-T-Fan,
09.06.2010, 16:39
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sappiosa,
09.06.2010, 16:11