Internationaler vs. Binnentarif (Allgemeines Forum)

JeDi, überall und nirgendwo, Montag, 09.01.2023, 06:01 (vor 1402 Tagen) @ A-W
bearbeitet von JeDi, Montag, 09.01.2023, 06:03

Vorab: das ist die fachlich-tarifliche Erklärung - nachvollziehbar ist das nicht zwingend ;-)

Ich habe mich für die letzte Variante entschieden um definitiv weiterzukommen und die SNCB/NMBS Fahrkarte für die Strecke bis Aachen gekauft. (Bei der Gelegenheit: Wie kann es sein, dass die SNCB/NMBS diese Fahrkarte für 23,80 € und die DB 32,90 €?)

Die NGBE (um auch die dritte Variante zu verwenden ;-)) verkaufen auf Grundlage ihres Binnentarifs bis zur Grenze plus irgendwas um die 4 Euro für den DB-Anteil (nach regulärem SCIC-NRT); die DB verkauft (rein für die Berechnung) für den DB-Anteil den Deutschlandtarif, für den belgischen Teil den internationalen Tarif. Der SNCB/NMBS/NGBE-Inlandstarif hat einen Deckel (der in Brüssel schon erreicht ist), der belgische internationale Tarif aber nicht.

Dafür gibt es auf den “innerbelgischen“ Fahrschein keine internationalen Rabatte wie Railplus, auch nicht mit BahnCard für den DB-Anteil.

Als Tipp fürs nächste Mal: de facto reicht es, dem belgischen Zugpersonal zu sagen, dass der ICE ausgefallen ist. Ist halt noch ein wenig heile Eisenbahn mit einem Rest von Anstand… (und zur Not findet in allen NMBS-Zügen Fahrkartenverkauf statt)

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Weg mit dem 4744!