Frage an die Fahrkartenverkäufer, NVS? (Fahrkarten und Angebote)

liebe70, Samstag, 05.06.2010, 17:50 (vor 5682 Tagen) @ SuperMazza

Also ich habe mir den restlichen Threat noch nicht durchgelesen, aber ich antworte trotzdem darauf! Wer wann wie wo was fährt ist grundsätzlich egal, sonst müssten ja alle Fahrkarten personenbezogen verkauft werden, so wie Flugtickts.

Darum ging es hier nicht. Du hättest erst den ganzen Thread lesen sollen bevor Du antwortest.

Wenn ich mir dann von Kunden anhören darf, dass sie am Schalter der DB (!!!) eine BC50 Fahrkarte innerhalb eines Verbundes mit Nahverkehrszügen bekommen, die viel günstiger sind, als der Verbund, dann wundert mich nichts mehr. Ich habe den Kunden gesagt, dass das gegen die BB des Verbundes verstößt und sie ggf. mit einer FN rechnen müssen. Dennoch bestehen sie auf dem Verkauf, angeblich wurden sie auch schon damit kontrolliert und alles war OK.

Klar doch. Soll ich Dir die vielen Geschichten erzählen, was Kunden in Reisebüro angeblich alles schon bekommen haben und die dortigen Mitarbeiter mit Bestimmtheit gesagt hätten, daß das (irgendeine total falsch ausgestellte Fahrkarte) so im Zug gelten würde?

Wie soll man in dem Fall reagieren?

Tja. Entweder, Du weigerst Dich, dann gehen versuchen sie es beim nächsten Reisebüro, und zwar so lange, bis sie eines finden, was die Fahrkarten wie gewünscht, aber mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit tarifwidrig, ausgestellt werden.

Die Kunden haben mir sogar gesagt, wie ich die Eingaben vornehmen muss. Das Personal am Schalter hatte es ihnen extra erklärt.

Natürlich. Das sagen sie meistens. Irgendjemand erklärt die Eingaben im NVS, dann geghen sie ins Reisezentrum und behaupten, daß das Reisebüro das "genau so" gemacht hätte - und beim nächsten Mal gehen sie ins Reisebüro und behaupten, daß die Mitarbeiter im Reisezentrum das "genau so" getan hätten. Letztendlich ist es ein gezieltes Gegeneinanderausspielen von Reisebüro und Reisezentrum. Wie ich sehe, hat es bei Dir auch schon geklappt... :-(

...Ich hatte das schon mit Sparpreis und Dauer-Spezial, wo die Kunden ca. 15 Stunden unterbrechen wollten. Da gibt es mir auch ein Angebot und in der Zugbindung steht beim nächsten Fernzug dann in Klammern das nächste Tagesdatum.

Dann ist die Relation aber auch A - B im Nahverkehr, B - C im Fernverkehr, Fahrtunterbrechung in C, anderntag weiter C - D im Fernverkehr und D - E wieder im Nahverkehr.

Das war hier aber nicht gesucht.

Warum sollte das also nicht auch in Deinem Fall funktionieren?

Weil es ggf. tarifwidrig ist?

Gruß, Ralf