Kann auch über die Grenze gut laufen (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Mittwoch, 12.10.2022, 14:42 (vor 1491 Tagen) @ Oscar (NL)

Der Titel ist da vielleicht irreführend. Es gibt nämlich viele Situstionen, wo es ganz gut funktionieren kann. DE-AT, DE-CH oder AT-HU zum Beispiel. Die EU hat hier für Verbesserungen auch sorgen können.

Es gibt eben die Fälle, wo es nicht so gut läuft. Aber ich pendle fast täglich über die Grenze AT-CZ und ich wette, die eine oder andere Region in Deutschland, die in ihrer Struktur vergleichbar wäre, hat nicht so gute Verbindungen wie bei mir.

Immer öfter gehen Verkehrsverbünde über Staatsgrenzen hinaus, was es oft vereinfachen kann.

Es kann auch gut sein, dass es stark davon abhängt von wo nach wo man genau hinwill. Da kann es im Nachbarort spürbar bessere Verbindungen ins weiter gelegene Ausland als im eigenen Ort geben, obwohl die Distanz zwischen beiden vielleicht 3 km oder so beträgt.

Am Ende ist der grenzüberschreitende Verkehr die Schnittmenge nationaler Verkehrssysteme.

Wenn beide Länder einen ITF haben, können beide Länder ihre Takte an der Schnittstelle verknüpfen und bieten damit eine optimale Anbindung von Haus aus.

Dann ist es auch die Frage, wie bedeutend die Region im Kontext ist. Lag der Ort zuvor am eisernen Vorhang, war er kaum bedeutend und wurde oft wenig priorisiert, da dieser ja am Ende der Welt liegt.

Dies konnte durchaus schon in einigen Dingen überwunden werden, hier ist der Aufwand aber eben höher.

Das erklärt aber freilich nicht die Probleme in Westeuropa. Ich tippe mal auf hoffnungslosen Nationalismus und eine Struktur, die per se nachteilhaft ist, auch ohne den Blick auf grenzüberschreitende Verbindungen.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky