NL: OV-Chipkaart. (Allgemeines Forum)
Hallo JanZ,
Wie frei sind denn bei euch die EVU in der Tarifgestaltung?
Ziemlich frei. Beispiel: Roermond-Sittard.
- € 5,80 mit dem "IC" der NS (nonstop)
- € 6,21 mit dem arriva-Zug (RB, hält in Echt und Susteren)
Oh Ironie: der arriva-Zug fährt nur halb so oft, hat weniger Kapazität, braucht 3 Minuten mehr, kostet aber 41 Cent mehr. Das wäre in Deutschland nicht möglich.
Aber auch innerhalb eines Verkehrsunternehmens können die Tarife unterschiedlich sein.
Beispiel: Maastricht-Aachen
- € 7,18 mit dem "Schnell"Bus 350 via Vaals
- € 11,39 mit dem LIMAX via Heerlen
Beide Leistungen sind von arriva. Grund dafür ist der längere Fahrweg.
Zumindest müssen sie ja wohl die OV-chipkaart anerkennen.
Die OV-Chipkaart ist eher ein Produktträger als ein Bezahlmittel.
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- NL: Teil der Internationalen nicht mehr im Kernnetz. -
Oscar (NL),
05.10.2022, 17:31
- NL: Teil der Internationalen nicht mehr im Kernnetz. -
Fulda_NBS,
05.10.2022, 20:17
- NL: wird Open Access der Norm für die Internationalen? -
Oscar (NL),
06.10.2022, 14:09
- NL: wird Open Access der Norm für die Internationalen? -
JanZ,
06.10.2022, 14:25
- NL: OV-Chipkaart. -
Oscar (NL),
06.10.2022, 15:19
- NL: OV-Chipkaart. -
JanZ,
06.10.2022, 16:56
- NL: OV-Chipkaart. - JeDi, 10.10.2022, 12:44
- NL: OV-Chipkaart. -
JanZ,
06.10.2022, 16:56
- NL: OV-Chipkaart. -
Oscar (NL),
06.10.2022, 15:19
- NL: wird Open Access der Norm für die Internationalen? -
JanZ,
06.10.2022, 14:25
- NL: wird Open Access der Norm für die Internationalen? -
Oscar (NL),
06.10.2022, 14:09
- NL: Teil der Internationalen nicht mehr im Kernnetz. -
Fulda_NBS,
05.10.2022, 20:17