Wagen von L 77 nehmen? (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Donnerstag, 14.07.2022, 11:42 (vor 1361 Tagen) @ Bm235

Hey.

+ NS mietet einige Siemens Vectron (dieselbe Maschinen die beim Berlin-IC verwendet werden)
+ DB stellt genauso viele Wagengarnituren bereit
+ es wird ein 2h-Takt Amsterdam-Köln angeboten

Hat die DB denn genug Mehrspannungswagen übrig? Zumal die Zuverlässigkeit der IC-Wagen so berauschend auch nicht mehr ist, man bemerkt das hohe Alter der Wagen im Betrieb doch immer mehr.

Na ja, wenn man dort die Niederlande von Direktverbindungen abhängt, dann könnte man ja auch überlegen, die Linie 77 um den Abschnitt Hannover <==> Berlin zu kürzen. Zur Not ließe sich der Abschnitt dann mit rein inländischen Wagenparks fahren. Da könnte man dann sogar vorne und hinten noch was dranhängen an Strecke. Paderborn - Hameln - Hannover - Berlin - Cottbus. Oder Rheine - Leer - Bremen - Hannover - Berlin. Muss der Groninger nach Fertigstellung der Friesenbrücke nur einmal umsteigen Rtg Berlin. Ja, jetzt viel Phantasie. Aber ihr wisst, was ich meine.

Züge im überlasteten Knoten Köln zu brechen ist auch so eine Sache, vielleicht wäre Düsseldorf geeigneter.

Mir kam da spontan in den Sinn, dass in alten Zeiten mal ein Umstieg in Duisburg vorgesehen und angeraten war. Aber da will man ja wohl tatsächlich mit dem Umbau anfangen; auch keine ideale Lösung. Köln sehe ich ähnlich kritisch wie du.

Schöne Grüße von jörg