Betuweroute-Seifenoper: Achterhoek-Trasse abgelehnt? (Allgemeines Forum)

Re 8/12, Winterthur, Montag, 07.02.2022, 17:18 (vor 1740 Tagen) @ Oscar (NL)

Am preiswertesten wäre noch eine Tieflage an kritischen Stellen (Verfahren "cut and cover"). Dann verlangen die Landwirte aber Entschädigung, weil aufgrund der künstlichen Höhenunterschiede ihre Trecker mehr Kraftstoff benötigen.

Böschungen eigenen sich bestens für a) die Installation von Solarpanels und b) als Lebensraum für Wildpflanzen und Insekten. In der Schweiz gibt es dafür das Instrument der 'ökologischen Ausgleichsflächen' mit entsprechender Entschädigung für die Landwirte.

Und dann, liebe Niederländer, lasst euch gesagt sein, dass punkto Flächeneffizienz die Bahn auf jeden Fall günstiger abschneidet als der LKW. Dann würden die Landwirtschaftsprodukte halt ein paar Stunden später ins Veredelungs- und Verteilsystem eingespiesen; die Welt würde deshalb wohl nicht verhungern.

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