Betuweroute-Seifenoper: Achterhoek-Trasse abgelehnt? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 07.02.2022, 17:06 (vor 1740 Tagen) @ Re 8/12

Hallo Re 8/12,

Wieviel Landwirtschaftsland gibt es in NL? Wieviel Gewerbegebiet? Wieviel Fläche könnte man einsparen, wenn man ein- oder zweistöckige Gewerbebauten wo immer möglich durch höhere ersetzen würde?

Die genauen Daten weiss ich nicht. Allerdings schätzen die Achterhoeker ihre Natur; vor allem weil sie bewusst sind dass Landwirtschaft Natur wegnimmt.
Wenn Natur verschwinden muss, dann möglichst wegen Landwirtschaft und nicht wegen Güterzüge (Produkte aus der Landwirtschaft werden ausnahmslos mit LKWs transportiert; man kann so betrachtet noch besser die in Doetinchem endende Autobahn A18 nach Hengelo verlängern).

Es werden wohl viele Wild- und Treckerpassagen nötig sein, damit zerschnittene Äcker und Wälder wiedervereinigt werden.

Finde ich richtig, und zwar nicht nur bei neuen, sondern auch bei bestehenden Verkehrswegen. Vielleicht kann man diese Flächen dann ja sogar auch landwirtschaftlich nutzen?

Kann man, aber nicht vollständig. Das geht nur wenn die Strecke komplett unter der Erde verschwindet. Achterhoek-Basistunnel und kein Berg und keine See zu sehen... ;)

Am preiswertesten wäre noch eine Tieflage an kritischen Stellen (Verfahren "cut and cover"). Dann verlangen die Landwirte aber Entschädigung, weil aufgrund der künstlichen Höhenunterschiede ihre Trecker mehr Kraftstoff benötigen.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.