Herrje ... (Allgemeines Forum)
man verfolgt das Prinzip, dass immer Nachts gewartet wird und keine Züge als Reserve vorgehalten werden.
Ja, sehr schön. Und wenn morgens um 7:41 Uhr eine gehörige Fahrzeugstörung auftritt, für die der Zug sofort ausgesetzt werden muß? Dann ist auf diesem Umlauf für diesen Tag (und den nächsten?) komplett Sense?
Ja.
Hätte man ein Ersatzfahrzeug, würde das aber auch nicht viel ändern. Denn dafür braucht man einen Lokführer.
Der, dessen Krücke havariert ist, muss den Havaristen (und sich) ja irgendwie in die Werkstatt bekommen. Als Lokführer des Ersatzparks fällt er also aus.
Ergo: bei Störung um 7:41 Uhr fiele der Umlauf eh bis 15:12 Uhr aus, bis der nächste Lokführer übernimmt! Da kann der Umlauf dann den restlichen Tag auch ausfallen.
Das ist immer noch um Längen günstiger als die permanente Vorhaltung von Ersatzparks!
Zumal die WESTbahn auch kein monopolartiges Angebot vorhält, sondern halt ein Nice-to-have ist. Es für die Fahrgäste also Alternativen gibt.
Und wenn die Yuppiehs erzählen, dass man ALLES in einer Nscht reparieren kann, dann ist auch so. Haben sie im Studium genau so gelehrt bekommen.
Schöne Grüße von jörg
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- [AT] Neuigkeiten von der WESTbahn -
J-C,
18.01.2022, 11:20
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18.01.2022, 11:36
- Die WESTbahn lernt gerade sehr viel ... - Altmann, 18.01.2022, 11:44
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Alibizugpaar,
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J-C,
18.01.2022, 22:16
- [AT] Neuigkeiten von der WESTbahn -
Berliner65,
18.01.2022, 13:55
- OT: viel einfacher -
Der Blaschke,
18.01.2022, 19:49
- Ja das auch ;)
-
J-C,
18.01.2022, 21:13
- Ja das auch ;)
- Nö, ich war einfach zu doof zum denken beim Schreiben... - J-C, 18.01.2022, 21:13
- OT: viel einfacher -
Der Blaschke,
18.01.2022, 19:49
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J-C,
18.01.2022, 11:36