Will man sicherlich nicht. (Fahrkarten und Angebote)

sibiminus, Donnerstag, 28.10.2021, 02:59 (vor 1595 Tagen) @ Höllentalbahn

Fast alle Verbünde haben eine 7/8/9/10-Uhr-Monatskarte oder etwas in diese Richtung. Warum soll man so etwas nicht auch für den Deutschlandtarif entwickeln? Warum soll dadurch die Attraktivität sinken?

Für eine Tarifgestaltung nach dem Prinzip "one-fits-all" oder "individuelle Angebote für verschiedene Zielgruppen" sprechen jeweils Vor- und Nachteile. Ich bin da nicht wirklich entschieden wie ich das finden soll.

Leicht OT: In meinem Arbeitsumfeld habe ich in den letzten Jahren massig neue Aboangebote aus dem Boden sprießen sehen und würde mal anekdotisch von gesteigerter Nachfrage sprechen. Das spricht für mich schon von einer erfolgsversprechenden Richtung. Allerdings hat sich auch gezeigt dass man sich in diesem kompliziert gestrickten Tarifdickicht ganz schnell an den unterschiedlichsten Punkten verhakt und verzweifelt - nicht nur als Fahrgast. Trifft Reiseberater, Kundenbetreuer, Service- und Kontrollpersonal genauso. Insbesondere, wenn diese neu geschaffenen Angebote in einer Art und Weise genutzt werden, die offensichtlich die Tarifreferenten nicht vorhergesehen haben (nicht wertend gemeint).