Deutschlandtarif ab 01.01.2022 (Fahrkarten und Angebote)

sibiminus, Donnerstag, 28.10.2021, 02:33 (vor 1597 Tagen) @ bahnfahrerofr.
bearbeitet von sibiminus, Donnerstag, 28.10.2021, 02:34

Hört sich teilweise wenig fahrgastfreundlich an und nicht unbedingt nach einer Vereinfachung.

Gibt es noch BahnCard-Rabatt wie bisher? Bahn-Bonus-Sammelfähigkeit?

Mein letzter Stand ist, dass das aktuelle Portfolio 1:1 von den EVUs auf die DTVG umgeklappt wird mit Ausnahme der angesprochenen Änderungen. BahnBonus wegfallen zu lassen würde der DTVG kurzfristig eine wesentliche Datenquelle berauben. Ich rechne nicht mit einem Wegfall.

Wie möchte man den Bartarif nach Uhrzeit differenzieren? Läuft das mittelfristig auf generelle Zugbindung im NV oder Ultrakurzzeit-Geltungszeiträume wie in Verbünden (2 Stunden ab Kauf) hinaus?

Das wäre eine mittel- bis langfristig anstehende Änderung. Es würde mich überraschen, wenn die im Detail schon ausbuchstabiert wäre.

Außerdem frage ich mich, was davon sich wirklich so kurzfristig (d.h. ab 1.1.) ändert. Ich kann ja jetzt schon im Vorverkauf den alten C-Tarif mit Reisedatum in 2022 kaufen. Welche Bedingungen gelten dann bei der Fahrt?

Kurzfristige Änderungen sind es ja nicht so tiefgreifende. Grundsätzlich gelten die Konditionen der Fahrkarten zum Kaufzeitpunkt. Wird ja bei Tarifgründungen, -erweiterungen und -auflösungen auch so gehandhabt.