Manchmal ist ein Zug einfach nur ein Zug (Allgemeines Forum)

Chrispy, Freitag, 23.07.2021, 08:39 (vor 1727 Tagen) @ Henrik

Irgendwie verstehe ich nicht, wieso ständig von einem Zug geredet wird. Ein Maglev ist ein Maglev und kein Zug.

interessant, ja.
Eine mögliche Erklärung klingt recht plausibel.

Auch in China wird die Debatte von den Pufferküssern rein emotional und dogmatisch verblendet geführt.
Ein Zug hat Räder zu haben und diese müssen aus Stahl sein und auf Schienen rollen - alles andere passt nicht ins Konzept und ist strikt zu bekämpfen.
Findet man stark vor bei der Bahn als auch auf Ministeriumsebene.

Da kann so ein Zusatz "Zug" durchaus helfen bei der emotionalen Akzeptanz.
Zumal es sich nun auch um eine Direktive der Staatsführung handelt. Das ist schon ne Hausnummer.
Damit ist es bei Bürgerprotesten nun doch schwieriger die Projekte zu Fall zu bringen.

Nach Duden bedeutet Zug:
Lokomotive oder Triebwagen mit den zugehörigen (angekoppelten) Wagen (bei der Eisenbahn, Straßenbahn o. Ä.)

Herkunft: nach gleichbedeutend englisch train, ursprünglich = Gefolge, dann über „in einer Reihe sich bewegende Wagen oder Packtiere“ Bedeutungsentwicklung zu „Gruppe, Kolonne (von Fahrzeugen oder Personen)“ und „Eisenbahnzug“

Da steht nirgends, dass ein Zug räder haben muss. Und ja, ein Maglev ist auch ein Zug, da er aus aneinandergereihten Modulen (Wagen) besteht. Aber nettes komplexes Verschwörungsgebilde, dass du da konstruierst. Es gibt sehr gute gründe, warum kaum Maglevs gebaut werden. Hat aber weniger mit der "Eisenbahnlobby" zu tun, die den Maglev "zerstören" und "verhindern" will, sondern mit den hohen Kosten gepaart mit der reduzierten Kapazität. Am Ende steht da oft einfach eine Kosten-Nutzenrechnung, die den Maglev schelcht aussehen lässt.