Ebenso kein einfaches Thema. (Allgemeines Forum)

ICE619, München, Freitag, 18.06.2021, 15:44 (vor 1976 Tagen) @ john.lennon

Wenn ich richtig informiert bin, ist dieser Fall, vielleicht auch bewusst, nicht klar geregelt.
Oder habe ich was überlesen?
Die in Deutschland geltenden Fahrgastrechte sagen aus, dass es mit min. 60 Min. eine Entschädigung gibt oder eben der Rücktritt vom Kaufvertrag möglich ist.

Die Frage ist hierbei aber, was beinhaltet denn eigentlich der Kaufvertrag und wann liegt ein Vertragsbruch vor?
Meiner Meinung nach zB. sobald ein Zug der gebuchten Reise komplett ausfällt.

Hier ein ähnlicher Fall, der 87 Folgekommentare nach sich zog:
https://community.bahn.de/questions/erstattung-wegen-fahrplanaenderung-nach-deutschem-v...
Die Ursprungsfrage war folgende:
Könnte das Team Deutsche Bahn mir bitte bestätigen, dass ich vom Vertrag zurücktreten und eine hundertprozentige Erstattung erhalten kann, wenn sich nach Abschluss des Kaufvertrages eine Änderung an der Verbindung ergibt, und sei es auch nur eine Minute veränderter Abfahrts- oder Ankunftszeit?
Viele viele Antworten gab es, ua. auch Antworten der DB diese über Wochen hinweg dem Fachbereich vorlagen.

Anscheinend gab es da auch kürzlich eine Änderrung,
interessiert vielleicht den ein oder anderen hier.
Müsste man aber nachlesen, auf dem aktuellen Stand bei 87 Antworten und immer wieder einholenden Antworten beim Fachbereich bin ich da auch nicht.

Die DB macht es sich da mMn wie so oft sehr einfach und das nicht im Sinne des Fahrgastes.
Meine Forderung wäre da ganz klar, fällt ein Zug der gebuchten Reise aus, ist ein Rücktritt ohne die Berücksichtigung der 60 Min. möglich und somit ein Vertragsrecht.
Wegen mir, kann die DB, die ja die Fahrgastrechte gerne mal über dem BGB stehend bewertet, einschränken. Dann muss ich aber auch dem Fahrgast so viel vertrauen und Wertigkeit schenken, das ich auch mit einem SSP in Ausnahmefällen ermögliche ohne Aufpreis exakt die Verbindung davor oder eine danach zu nutzen.
Ansonsten tritt hier ein völliges Ungleichgewicht ein, was rein der DB zugute kommt und die Zufriedenheit, Sorge und Wert des Fahrgastes fällt hinten runter.